Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - WABCO (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=950)

На тягаче DAF FT XF105 перестала работать пневмоподвеска, в блоке ECAS куча ошибок по контрольным суммам. Здесь описание проблемы с фоторафиями [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Залил программатором дамп от блока 2008 года, в блоке остались две ошибки. По контрольным суммам ошибки удалились. Подскажите, как правильно поступить - залить с помощью программы wabco новую прошивку или программатором?

Цитата:

Сообщение от steev (Сообщение 731295)

На тягаче DAF FT XF105 перестала работать пневмоподвеска, в блоке ECAS куча ошибок по контрольным суммам. Здесь описание проблемы с фоторафиями DAF FT XF105 неисправность ECAS. Залил программатором дамп от блока 2008 года, в блоке остались две ошибки. По контрольным суммам ошибки удалились. Подскажите, как правильно поступить - залить с помощью программы wabco новую прошивку или программатором?

для начала надо было смотреть машину оригинальным софтом для дафа, хотел написать тебе что ни будь что бы тебя зацепило :shock: но думаю ты сам все поймешь :cool: вы новое поколение какие то .............. сам додумай не хочу обижать сам должен понять

----------

Цитата:

Сообщение от steev (Сообщение 731295)

Подскажите, как правильно поступить - залить с помощью программы wabco новую прошивку или программатором?

всяко разно подумай перед заменой оригинального софта - ты же не бога за яйца держишь - сколько ты душ на свою душу положишь ????? :shock:

Ivan_Petrov, лучше бы ничего не писал. По каким признакам меня отнес к новому поколению? По существу вопроса есть, что сказать?

Цитата:

Сообщение от steev (Сообщение 731318)

Ivan_Petrov, лучше бы ничего не писал. По каким признакам меня отнес к новому поколению? По существу вопроса есть, что сказать?

я уже все написал :cool: только ВЫ нихуя не увидели :biggrin1: уважаемый и мудрый :biggrin1:

----------

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov (Сообщение 731319)

По каким признакам меня отнес к новому поколению

а признак один :cool: самомнение охуенное а здравого смысла НОЛЬ :cool:

VCS 2 это обычный блок АБС. Я так хе на бочке менял и ни чего не прописывал. Все работает. Это если ты захочешь изменить количество датчиков или еще какие параметры менять , то нужен ввод в эксплуатацию. А это оборудование плюс пин код

Цитата:

Сообщение от Алексей989 (Сообщение 759994)

Ввод в эксплуатацию нужен всем новым модуляторам на прицепах. Записать кривые давления и нагрузки тоже нужно. замена на бу даст непредсказуемое торможение.

Цитата:

Сообщение от danet (Сообщение 764027)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Из VCS TEBS хочешь сделать?:shock: Нет там давления нагрузок и тп. Работать будет, только эффективность может быть снижена, как и отсутствие доп опций.

приподниму темку немного
помогите пжлста с tebs diagnostoc для модулятора tebs-d, надо прицеп посмотреть с модулем 4801020140
по веткам wabco полазил, что то не нашел

serzga, Вот это тебе надо?(TEBS D Diagnostic Software (en) v5.40a)

да, это
спбо, добрый человек уже скинул програмульку, уже поставил
и тебе спбо, что откликнулся