Ошибка датчика g77

jakebrail · 09.03.2018, 21:18

Отписываюсь по проделаной работе, откусил около блока провода, подключил датчик ошибка пропала, нашел зеленку по линии +5 хотя мультиметр говорил обратное, спасиба всем за помощь

adn1271 · 09.03.2018, 21:51

Цитата:

Сообщение от jakebrail
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Отписываюсь по проделаной работе, откусил около блока провода, подключил датчик ошибка пропала, нашел зеленку по линии +5 хотя мультиметр говорил обратное, спасиба всем за помощь

Или Вы мерили не правильно мультиметром, либо господа Ом и Кирхгоф были "дураками", что вряд ли.

br0aa · 09.03.2018, 23:43

99% проводка, смотри под задним сиденьем

----------

99% проводка. Смотри под задним сиденьем

mrcold · 12.03.2018, 10:55

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Или Вы мерили не правильно мультиметром, либо господа Ом и Кирхгоф были "дураками", что вряд ли.

бывают случаи когда мультиметр при прозвонке зеленку не увидит будет пищать и сопротивление будет 0 ом а при нагрузке если запустить питание по проводу не пройдет очень часто такое случается

adn1271 · 12.03.2018, 13:32

Цитата:

Сообщение от mrcold
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

бывают случаи когда мультиметр при прозвонке зеленку не увидит будет пищать и сопротивление будет 0 ом а при нагрузке если запустить питание по проводу не пройдет очень часто такое случается

Это еще раз говорит о том, что пользоваться мультиметром надо правильно. Особенно при проверки силовых электрических цепей.

alex23969 · 13.03.2018, 15:00

Спасибо!
Как раз была по нему ошибка!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Igor33 · 13.03.2018, 23:28

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Особенно при проверки силовых электрических цепей.

А какая разница, зелень в силовой или в сигнальной цепи? Мультиметр непригоден в обоих случаях.

adn1271 · 14.03.2018, 08:06

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А какая разница, зелень в силовой или в сигнальной цепи? Мультиметр непригоден в обоих случаях.

Одна дает, другая дразница! Мультиметром пользоваться надо уметь. Ограничение на применение амперметра и омметра на автомобиле есть.

Igor33 · 14.03.2018, 12:07

Амперметром провода проверяешь, а по-проще ничего не придумать?

adn1271 · 14.03.2018, 17:38

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Амперметром провода проверяешь, а по-проще ничего не придумать?

Все давно придумано до нас. Применение амперметра в тестере на современном автомобиле ограничено точками подключения. Токовые клещи (проблема малых токов). Зеленка - в пузырьках, в аптеках. Провод может иметь разное сопротивление (омметр тоже применять надо уметь). Все проверяется вольтметром, за исключением "переменных" сигналов.

ЗЫ: Проверка проводов, это отдельная тема ( зачем загаживать эту ветку).

Для примера: оцените величину минимального сопротивления (лампа перестает гореть) в цепи питания блока розжига ксеноновой фары мощностью P=35 Вт. Как будет изменяться напряжение питания на блоке при увеличение его мощности и при неизменном "паразитном" внутреннем сопротивление провода.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.03.2018, 21:18	#11 (permalink)
jakebrail Новичок Регистрация: 17.12.2017 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тернополь Авто: авео т200	Отписываюсь по проделаной работе, откусил около блока провода, подключил датчик ошибка пропала, нашел зеленку по линии +5 хотя мультиметр говорил обратное, спасиба всем за помощь

09.03.2018, 23:43	#13 (permalink)
br0aa Новичок Регистрация: 14.04.2015 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Конаково	99% проводка, смотри под задним сиденьем ---------- 99% проводка. Смотри под задним сиденьем

13.03.2018, 15:00	#16 (permalink)
alex23969 Новичок Регистрация: 12.03.2018 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: VW T5 3.2 BKK + гбо	Спасибо! Как раз была по нему ошибка! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

14.03.2018, 12:07	#19 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,246 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Амперметром провода проверяешь, а по-проще ничего не придумать?