Citroen Jumper III (коды форсунок)

TemaLight · 12.11.2014, 22:48

Пытался обучить форсы(диабокс 7.06) - пишет не соответствие кодов - где взять соответствующие. Коды не удалял он сам их прописал........

fordko · 12.11.2014, 23:43

поправочный коэффициент впрыска?поставили новые форсы?
и как он мог сам прописать коды,экстрасенс?))))
поправочный коэффициент находится на самой форсе,нумерация форс на дизеле от кпп,а если это просто ошибка на старых форсах -значит настройки насоса полетели ,обучи клапан регулировки подачи топлива....

miha101 · 13.11.2014, 08:01

Код написан на самой форсунке. Его вводишь ручками в процессе прошивки когда попросит программа.

ice007 · 13.11.2014, 21:06

Цитата:

Сообщение от TemaLight

Коды не удалял он сам их прописал........

Осталось имя узнать этого инкогнито!

Не смешите людей. Скрин в студию.

TemaLight · 17.11.2014, 18:22

Сори(не правильно написал--первый раз сам делал) - форсы хотел старые обучить- в рампе давление большое было, спасибо fordko - обучил
клапан регулировки подачи топлива - машинка зашептала - давление норм стала - но форсы расхождения есть- но вроде как мне сказали норм.

До Обучения - клапана

После - обучения

ice007 · 17.11.2014, 19:58

Подробнее отчётик бы неплохо сворганить.

flop · 17.11.2014, 22:39

Показания терпимы,но есть разница при каких условиях делается сравнительный анализ,для более реального сравнения на мотор нужно сделать нагрузку,то есть включить передачу удерживая тормоз и приотпуская сцепление нагрузить мотор так что не заглох,два три подхода и будет самая реальная картина,+ свет и кондюк.Данной процедурой мы имитируем обычную работу мотора.Удачи !!!

юра154290 · 06.12.2014, 16:48

Цитата:

Сообщение от TemaLight

Пытался обучить форсы(диабокс 7.06) - пишет не соответствие кодов - где взять соответствующие. Коды не удалял он сам их прописал........

на форсунках сверху

12.11.2014, 22:48	#1 (permalink)
TemaLight Новичок Регистрация: 08.11.2014 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Citroen Jumper 3	Citroen Jumper III (коды форсунок) Пытался обучить форсы(диабокс 7.06) - пишет не соответствие кодов - где взять соответствующие. Коды не удалял он сам их прописал........

17.11.2014, 19:58	#6 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,791 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 955 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Подробнее отчётик бы неплохо сворганить. __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.11.2014, 23:43	#2 (permalink)
fordko Новичок Регистрация: 01.10.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кременчуг	поправочный коэффициент впрыска?поставили новые форсы? и как он мог сам прописать коды,экстрасенс?)))) поправочный коэффициент находится на самой форсе,нумерация форс на дизеле от кпп,а если это просто ошибка на старых форсах -значит настройки насоса полетели ,обучи клапан регулировки подачи топлива....

13.11.2014, 08:01	#3 (permalink)
miha101 Новичок Регистрация: 19.09.2012 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кострома	Код написан на самой форсунке. Его вводишь ручками в процессе прошивки когда попросит программа.

17.11.2014, 18:22	#5 (permalink)
TemaLight Новичок Регистрация: 08.11.2014 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Citroen Jumper 3	Сори(не правильно написал--первый раз сам делал) - форсы хотел старые обучить- в рампе давление большое было, спасибо fordko - обучил клапан регулировки подачи топлива - машинка зашептала - давление норм стала - но форсы расхождения есть- но вроде как мне сказали норм. До Обучения - клапана После - обучения

17.11.2014, 22:39	#7 (permalink)
flop Новичок Регистрация: 15.11.2014 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Симферополь	Показания терпимы,но есть разница при каких условиях делается сравнительный анализ,для более реального сравнения на мотор нужно сделать нагрузку,то есть включить передачу удерживая тормоз и приотпуская сцепление нагрузить мотор так что не заглох,два три подхода и будет самая реальная картина,+ свет и кондюк.Данной процедурой мы имитируем обычную работу мотора.Удачи !!!