W166 пневмоподвеска сброс давления

steev · 24.01.2019, 16:48

На морозе подает зад автомобиля. Нужно впрыснуть антифриз в ресивер пневомподвески. Не смог найти способа как сбросить давление в ресивере. Нужна помощь.

31benz · 24.01.2019, 22:21

Цитата:

Сообщение от steev

На морозе подает зад автомобиля. Нужно впрыснуть антифриз в ресивер пневомподвески. Не смог найти способа как сбросить давление в ресивере. Нужна помощь.

Штуцер открутить от ресивера религия не позволяет? И кто антифриз льёт? Обычно спирт заливают

steev · 24.01.2019, 22:27

Согласно показаниям сканера- внутри рессивера больше 15 атмосфер. Поэтому религия подсказывает, что можно заработать себе проблем откручивая штуцер под таким давлением. Обычно, граммотные специалисты заливают в пневиосистемы не спирт, антифриз для пневосистем. Это тоже спирт, но с присадками. Как-то так...

31benz · 25.01.2019, 08:42

Цитата:

Сообщение от steev

Согласно показаниям сканера- внутри рессивера больше 15 атмосфер. Поэтому религия подсказывает, что можно заработать себе проблем откручивая штуцер под таким давлением. Обычно, граммотные специалисты заливают в пневиосистемы не спирт, антифриз для пневосистем. Это тоже спирт, но с присадками. Как-то так...

Никаких проблем. Чуть приоткрутил и ждёшь когда стравит

strike · 25.01.2019, 10:55

Цитата:

Сообщение от steev

Согласно показаниям сканера- внутри рессивера больше 15 атмосфер. Поэтому религия подсказывает, что можно заработать себе проблем откручивая штуцер под таким давлением. Обычно, граммотные специалисты заливают в пневиосистемы не спирт, антифриз для пневосистем. Это тоже спирт, но с присадками. Как-то так...

А расскажи плз зачем эту гадость в рествер лить нужно?

31benz · 25.01.2019, 11:43

Цитата:

Сообщение от strike

А расскажи плз зачем эту гадость в рествер лить нужно?

Это хотят как на КАМАЗе сделать, чтобы внутри пневматики конденсат не замерзал

steev · 25.01.2019, 12:20

Эту гадость "антифриз для пневмосистем" заливают в пневмосистему, когда в ней накопился конденсат. В данном случае, причина уже не важна. Он в системе накопился. Попадая на клапана и потихоньку замерзая ( лед расширятеся по мере понижения температуры), лед приоткрывает клапан и воздух выходит оттуда, откуда выходить не должен. Антифриз (спирт) растворяет влагу(воду) и потому выходит в атмосферу, когда пневма опускается. Таким образом система осушается. Как-то так...

Крымчанка · 25.01.2019, 12:20

Диагностика - AIRMATIC - активации - сброс давления в рессивере.

steev · 25.01.2019, 12:58

Цитата:

Сообщение от Крымчанка

Диагностика - AIRMATIC - активации - сброс давления в рессивере.

Это путь описан для DAS ?

Крымчанка · 25.01.2019, 14:35

Цитата:

Сообщение от steev

Это путь описан для DAS ?

166 в DAS гонять - моветон.

24.01.2019, 16:48	#1 (permalink)
steev Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 427 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: mercedes	W166 пневмоподвеска сброс давления На морозе подает зад автомобиля. Нужно впрыснуть антифриз в ресивер пневомподвески. Не смог найти способа как сбросить давление в ресивере. Нужна помощь.

25.01.2019, 12:20	#8 (permalink)
Крымчанка Новичок Регистрация: 11.01.2019 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СССР	Диагностика - AIRMATIC - активации - сброс давления в рессивере. 31benz likes this.

24.01.2019, 22:27	#3 (permalink)
steev Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 427 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: mercedes	Согласно показаниям сканера- внутри рессивера больше 15 атмосфер. Поэтому религия подсказывает, что можно заработать себе проблем откручивая штуцер под таким давлением. Обычно, граммотные специалисты заливают в пневиосистемы не спирт, антифриз для пневосистем. Это тоже спирт, но с присадками. Как-то так...

25.01.2019, 12:20	#7 (permalink)
steev Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 427 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: mercedes	Эту гадость "антифриз для пневмосистем" заливают в пневмосистему, когда в ней накопился конденсат. В данном случае, причина уже не важна. Он в системе накопился. Попадая на клапана и потихоньку замерзая ( лед расширятеся по мере понижения температуры), лед приоткрывает клапан и воздух выходит оттуда, откуда выходить не должен. Антифриз (спирт) растворяет влагу(воду) и потому выходит в атмосферу, когда пневма опускается. Таким образом система осушается. Как-то так...