|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
 |
|
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.11.2012, 23:16
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 26
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
|
VITO 638 99г. не заводится
vin. VSA6382941322458 двиг.611980 кодировка ЭБУ-178007012 № A 000 153 02 79
Стартер крутит. Ошибок нет. По текущим параметрам давление набирает шустро, разрешение на запуск имеется. Фото текущих данных заведенного двигателя на сторонней жиже имеется, не получается вставить в сообщение. Engine speed 1573 rpm Quantity injected per injector 36.8 ME Preinjection 24.1 CA 0.15 ms Full injection 4.8 CA 0.73 ms 
Последний раз редактировалось Мощный; 21.11.2012 в 00:21.. |
|
|
|
20.11.2012, 23:39
|
#2 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 03.10.2012
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Донецк
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Сказал Спасибо Romaha_K за это сообщение: | Мощный (21.11.2012) |
|
21.11.2012, 06:54
|
#4 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 8,896
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 3,053 раз(а) в 1,369 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 50
Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Серпастый-Молотастый
|
Цитата:
1.Смотри форсы на пролив. 2. Регулятор давления в рампе. 3. Ну и на всякий случай компрессию.
__________________
Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!! Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!! Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code. Лицензии для DTS Monaco (Daimler). Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С. Online программирование/SCN. |
|
|
|
|
| Сказал Спасибо Bistar-Vitaly за это сообщение: | Мощный (21.11.2012) |
|
21.11.2012, 08:43
|
#5 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: село
|
Если пробема в форсах пробуйте глушить подачу по очереди
без какой форсы завелется та и глючит |
|
|
|
| Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо seroga за сообщение: | Petro77775 (12.04.2013), Мощный (21.11.2012) |
|
21.11.2012, 09:11
|
#6 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 26
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
|
Даже с инъекцией не заводится, актуальные значения с "капельницы" после замены и адаптации мозгов (делали новыми). Попробую сегодня проверить форсунки. Спасибо!
|
|
|
|
|
21.11.2012, 11:39
|
#9 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2012
Сообщений: 109
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Хуст
Авто: MERCEDES W463 gelandewagen, BMW X5 E53, BMW X6 E71, JEEP WRANGLER
|
Чтото мне кажется что неправильно прошитый блок управления, или подтерта маска ошибок. У меня один раз было что после перепрграмирования блока управления прошивкой без ELAB, EGR, AIR MAF/. чтобы неснимал ошибок небыло
|
|
|
|
|
21.11.2012, 11:42
|
#10 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2012
Сообщений: 109
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Хуст
Авто: MERCEDES W463 gelandewagen, BMW X5 E53, BMW X6 E71, JEEP WRANGLER
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
