ремонт турбины OM642-820 мотора

sobi6111 · 01.04.2018, 12:01

всем привет!

какой катридж лучше использовать для замены в турбине?
пробег 140 тыс

гонит масло на выхлоп и скрежеи при резкой смене оборотов
ошибок нет

jrone предлагают как вариант картридж

номер турбины 6420905780
2056V
781743-3 781743-0003

если кто менял уже и есть номер детали аналога то напишите

Tappet · 01.04.2018, 19:15

самостоятельно ни какой,а турбосервисы сами поставят и гарантию дадут,основная проблема проверка производительности в зависимости от положения сервопривода

dilettant · 01.04.2018, 19:20

Цитата:

Сообщение от sobi6111

всем привет!

какой катридж лучше использовать для замены в турбине?
пробег 140 тыс

гонит масло на выхлоп и скрежеи при резкой смене оборотов
ошибок нет

jrone предлагают как вариант картридж

номер турбины 6420905780
2056V
781743-3 781743-0003

если кто менял уже и есть номер детали аналога то напишите

Катриджи это всё китай, они вобще бывает не сходятся с улитками, вам самим решать рискнуть или нет, а лучше турбина в сборе, и то китайская была отличие было по посадочному флянцу, еб я больше не оригинал ставить.

Variant · 01.04.2018, 21:46

На выброс...

Крымчанин · 02.04.2018, 08:33

Это как же надо не любить машину чтоб ушатать турбу за 140 ткм
Или там смотано пол ляма

01.04.2018, 12:01	#1 (permalink)
sobi6111 Завсегдатай Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 440 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: KZ Авто: 2010 ML350	ремонт турбины OM642-820 мотора всем привет! какой катридж лучше использовать для замены в турбине? пробег 140 тыс гонит масло на выхлоп и скрежеи при резкой смене оборотов ошибок нет jrone предлагают как вариант картридж номер турбины 6420905780 2056V 781743-3 781743-0003 если кто менял уже и есть номер детали аналога то напишите

01.04.2018, 19:15	#2 (permalink)
Tappet Новичок Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Калининград Авто: G 400	самостоятельно ни какой,а турбосервисы сами поставят и гарантию дадут,основная проблема проверка производительности в зависимости от положения сервопривода Последний раз редактировалось Tappet; 01.04.2018 в 19:16..

02.04.2018, 08:33	#5 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Это как же надо не любить машину чтоб ушатать турбу за 140 ткм Или там смотано пол ляма __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

01.04.2018, 21:46	#4 (permalink)
Variant Завсегдатай Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 488 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина, Подолье Авто: W164 320CDI	На выброс...