Wabcо Ecas МАЗ Простор

Evgenii. · 16.09.2022, 11:31

то то я через круглую розетку не смог подключится,
пришлось напрямую к блоку

iay10 · 16.09.2022, 11:53

Подключился напрямую к блоку Вабкой сегодня. Связь есть, но ни в какую не хочет сохранять данные по калибровке трех уровней. Так же не сохраняются данные о изменении конфигурации. По конфигурации - 2 датчика положения задней оси, на самом деле - один. Перевожу на 1 датчик, сохраняю, при повторном включении опять два датчик показывает. Видимо блок на замену.

Antart · 16.09.2022, 12:23

Цитата:

Сообщение от a.jeka

и тем кто в теме один секрет

Кто в теме и так это знают ))......

a.jeka · 16.09.2022, 12:58

Цитата:

Сообщение от iay10

Подключился напрямую к блоку Вабкой сегодня. Связь есть, но ни в какую не хочет сохранять данные по калибровке трех уровней. Так же не сохраняются данные о изменении конфигурации. По конфигурации - 2 датчика положения задней оси, на самом деле - один. Перевожу на 1 датчик, сохраняю, при повторном включении опять два датчик показывает. Видимо блок на замену.

Ошибка при сохранении калибровки какая,оставляешь датчик какой левый,правый...,набор параметров смори внимательно,там не один он ,насколько помню,после изменения параметров,заново калибровка.

iay10 · 16.09.2022, 13:12

Пробовал по всякому. Возможно, что блок когда-то был переставлен с другой машины, а может и с завода так собрали. По факту датчик один правый стоит, по показаниям задействован левый, а правый показывает 255. Но водитель говорит, что все нормально работало, пока не подключили какой-то сканер и включили зажигание. К линия замкнулась на массу и перевела блок в режим программирования.

Borisich · 16.09.2022, 20:55

Давай сделаем проще, слей вабкой параметры и в студию .и с какой стороны у тебя датчик .

iay10 · 17.09.2022, 02:54

Конфигурацию сохранил сканматиком. Датчик только задний правый стоит.

МНА1957 · 18.09.2022, 14:58

Возможно в автомобиле имеется проводка на второй датчик, блок управления ECAS видит замыкание на зазьеме или в проводах несуществующего датчика. Поэтому у Вас ничего не получается.

ISAT · 19.09.2022, 12:08

Цитата:

Сообщение от Borisich

Неоднократно сталкивался с подобной проблемой на МАЗах.все калибровочные данные в нулях , вабкой калибрую без проблем, но после повторного обращения откусываю от блока К-линию, хз что в этих монстрах ее садит .

Простор читается WABCO? Я ТЕХА читаю WABCO без проблем, а вот к МАЗу подключиться не удается. В чем секрет?

Disconnector · 19.09.2022, 17:32

Цитата:

Сообщение от ISAT

Простор читается WABCO? Я ТЕХА читаю WABCO без проблем, а вот к МАЗу подключиться не удается. В чем секрет?

У них К-линия вечно хрен знает где и не факт, что она вообще присутствует на розетке. Практически всегда на МАЗах приходилось лезть к блоку и втыкать щупы в разъём - что с Wabco, что с Экраном.

Исключение, пожалуй, только совсем свежие машины с комбинацией Wabco ECAS / Knorr ABS 8, там всё читается по can через OBD.

16.09.2022, 11:31	#11 (permalink)
Evgenii. Абориген Регистрация: 16.08.2018 Сообщений: 1,083 Вы сказали Спасибо: 995 Поблагодарили 422 раз(а) в 230 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: _______	то то я через круглую розетку не смог подключится, пришлось напрямую к блоку

16.09.2022, 11:53	#12 (permalink)
iay10 Участник тусовки Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 264 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 186 раз(а) в 55 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Якутия, г. Нерюнгри Авто: Toyota RAV 4	Подключился напрямую к блоку Вабкой сегодня. Связь есть, но ни в какую не хочет сохранять данные по калибровке трех уровней. Так же не сохраняются данные о изменении конфигурации. По конфигурации - 2 датчика положения задней оси, на самом деле - один. Перевожу на 1 датчик, сохраняю, при повторном включении опять два датчик показывает. Видимо блок на замену.

16.09.2022, 13:12	#15 (permalink)
iay10 Участник тусовки Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 264 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 186 раз(а) в 55 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Якутия, г. Нерюнгри Авто: Toyota RAV 4	Пробовал по всякому. Возможно, что блок когда-то был переставлен с другой машины, а может и с завода так собрали. По факту датчик один правый стоит, по показаниям задействован левый, а правый показывает 255. Но водитель говорит, что все нормально работало, пока не подключили какой-то сканер и включили зажигание. К линия замкнулась на массу и перевела блок в режим программирования.

16.09.2022, 20:55	#16 (permalink)
Borisich Абориген Регистрация: 30.05.2013 Сообщений: 623 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 129 раз(а) в 100 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Людиново Авто: SantaFe	Давай сделаем проще, слей вабкой параметры и в студию .и с какой стороны у тебя датчик .

18.09.2022, 14:58	#18 (permalink)
МНА1957 Новичок Регистрация: 22.04.2021 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Тойота каролла	Возможно в автомобиле имеется проводка на второй датчик, блок управления ECAS видит замыкание на зазьеме или в проводах несуществующего датчика. Поэтому у Вас ничего не получается.