Chevrolet Lacetti ошибка Р-0336 Р-0335.

Руслан тюн · 27.01.2016, 14:26

Других причин не вижу. Удачи)

----------

Кстати, не будет лишним проверить на наличие влаги и окислов сам разъем эбу. Частая причина разных глюков на лассетти и нексия 1.6. Опять таки из-за удачного расположения эбу под капотом!

иванчок · 27.01.2016, 14:28

Понял проверю.

РостовПапа · 27.01.2016, 14:58

шкив КВ не на резиновом демпфере?

иванчок · 27.01.2016, 18:24

Не знаю не смотрел.

avtodoc1 · 28.01.2016, 15:08

Попробуйте поменять разъемы(и папу и маму) на ДПКВ. Eсли не будет результата, то советую вытянуть ДПКВ и пальцем или отверточкой, медлено проворачивая дв-ль,убедится,что задающий диск на месте и не погнут(было несколько случаев...).А машина дергнулась потому, что система не видя ДПКВ ,перешла на попарно-паралельный впрыск по ДПРВ.И заводится долго по этой же причине(не видит ДПКВ-пореход на попарно-паралельную работу). Внесу одну поправку в мои советы: если Вы меняли ДПКВ, то есть смысл поменять раэъем со стороны ЭБУ

иванчок · 28.01.2016, 19:58

avtodoc1, Это и все что может связанно с ошибкой?

----------

Цитата:

Сообщение от avtodoc1

вытянуть ДПКВ и пальцем или отверточкой, медлено проворачивая дв-ль,убедится,что задающий диск на месте и не погнут(было несколько случаев...).

А в маховике отмечик стоит?

Руслан тюн · 28.01.2016, 20:05

Цитата:

Сообщение от avtodoc1

Попробуйте поменять разъемы(и папу и маму) на ДПКВ. Eсли не будет результата, то советую вытянуть ДПКВ и пальцем или отверточкой, медлено проворачивая дв-ль,убедится,что задающий диск на месте и не погнут(было несколько случаев...).А машина дергнулась потому, что система не видя ДПКВ ,перешла на попарно-паралельный впрыск по ДПРВ.И заводится долго по этой же причине(не видит ДПКВ-пореход на попарно-паралельную работу). Внесу одну поправку в мои советы: если Вы меняли ДПКВ, то есть смысл поменять раэъем со стороны ЭБУ

Ага, засовываем палец или отвертку и просим помощника прокрутить двигатель стартером��

----------

Цитата:

Сообщение от иванчок

avtodoc1, Это и все что может связанно с ошибкой?

----------

А в маховике отмечик стоит?

Не в маховике, а на колен.вале внутри блока цилиндров. Чтобы его погнуть нужно снять поддон и целенаправленно ударить молотком, ну или засунуть отвертку и крутануть стартер

----------

Так что, не нужно лезть глубоко. Просто прозвоните всю проводку!

avtodoc1 · 28.01.2016, 20:32

Задающий диск на многих GM-овских моторах стоит на коленвале в районе 4 цилиндра. Если у Вас нет цифрового осцилографа(мотор-тестера),а по осцилограммам было бы видно и "дребезг контактов" и отсутствие или кривизну осц. коленвала , то надо все проверять ручками.

иванчок · 28.01.2016, 20:59

Осцилограф есть "Авто эКСПРЕСС" авто только пока нет.

----------

Где ставляется ДПКВ посмотрел в туда, там видно маховик с зупчиками его (винец).

avtodoc1 · 29.01.2016, 08:37

Это и есть задающий диск ДПКВ, он должен быть ровным. Поменяйте сначала разъем на ДПКВ со стороны мозгов и если результатов нет, то снимайте осцилограмму и в студию.

28.01.2016, 15:08	#15 (permalink)
avtodoc1 Участник тусовки Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 155 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепрoпетровская обл.	Попробуйте поменять разъемы(и папу и маму) на ДПКВ. Eсли не будет результата, то советую вытянуть ДПКВ и пальцем или отверточкой, медлено проворачивая дв-ль,убедится,что задающий диск на месте и не погнут(было несколько случаев...).А машина дергнулась потому, что система не видя ДПКВ ,перешла на попарно-паралельный впрыск по ДПРВ.И заводится долго по этой же причине(не видит ДПКВ-пореход на попарно-паралельную работу). Внесу одну поправку в мои советы: если Вы меняли ДПКВ, то есть смысл поменять раэъем со стороны ЭБУ РостовПапа likes this. Последний раз редактировалось avtodoc1; 28.01.2016 в 16:51..

28.01.2016, 20:32	#18 (permalink)
avtodoc1 Участник тусовки Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 155 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепрoпетровская обл.	Задающий диск на многих GM-овских моторах стоит на коленвале в районе 4 цилиндра. Если у Вас нет цифрового осцилографа(мотор-тестера),а по осцилограммам было бы видно и "дребезг контактов" и отсутствие или кривизну осц. коленвала , то надо все проверять ручками. Последний раз редактировалось avtodoc1; 28.01.2016 в 20:34..

27.01.2016, 14:26	#11 (permalink)
Руслан тюн Участник тусовки Регистрация: 26.01.2016 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Узбекистан Авто: Четырёхколёсный	Других причин не вижу. Удачи) ---------- Кстати, не будет лишним проверить на наличие влаги и окислов сам разъем эбу. Частая причина разных глюков на лассетти и нексия 1.6. Опять таки из-за удачного расположения эбу под капотом!

27.01.2016, 14:28	#12 (permalink)
иванчок Завсегдатай Регистрация: 15.11.2015 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Волгоград Авто: ваз	Понял проверю.

27.01.2016, 14:58	#13 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	шкив КВ не на резиновом демпфере?

27.01.2016, 18:24	#14 (permalink)
иванчок Завсегдатай Регистрация: 15.11.2015 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Волгоград Авто: ваз	Не знаю не смотрел.

28.01.2016, 20:59	#19 (permalink)
иванчок Завсегдатай Регистрация: 15.11.2015 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Волгоград Авто: ваз	Осцилограф есть "Авто эКСПРЕСС" авто только пока нет. ---------- Где ставляется ДПКВ посмотрел в туда, там видно маховик с зупчиками его (винец).

29.01.2016, 08:37	#20 (permalink)
avtodoc1 Участник тусовки Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 155 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепрoпетровская обл.	Это и есть задающий диск ДПКВ, он должен быть ровным. Поменяйте сначала разъем на ДПКВ со стороны мозгов и если результатов нет, то снимайте осцилограмму и в студию.