VOLVO V70 2.5 Tdi 1998 горит предохранитель на ЭБУ

[janis1]

Всем привет.

Пригнали машину, с жалобой - заглохла на ходу и не заводится.

Начал проверять систему, и вышел на предохранитель ЭБУ (MSA 15.7) номер 2 в коробке "Main Fuses" (в Автодате по схеме номер 11), в оригинале там пред на 10А. По факту на этой машине через него идёт 11А - соответственно он горит. Если поставить 20А пред, то машина заводиться и работает, ошибок никаких нет.

Пробовал поочерёдно отключать фишки насоса, клапана опережения и отсечки топлива, расходомер, клапана турбины и ЕГР, подогрев вентиляции картера - безрезультатно 11А так и висит. Если отключить ЭБУ от разъёма, то ток падает на ноль. Сам ЕБУ при работе не греется, внутри визуально всё в норме. Может у кого было подобное, как выйти на "потребитель" одинадцати ампер?

[Tonn1976]

Электрика - наука о контактах

Отправлено с моего Redmi Note 8T через Tapatalk

----------

Посмотри массу

Отправлено с моего Redmi Note 8T через Tapatalk