колечки
 

Добрый день, вечер, ночь!!!подскажите кто знает алгоритм смены поршневых колец, что необходимо поменять.недавно меняли маслосьемные колпачки(менее 1000 проехал), нужно ли менять прокладки и т.п.заранее спасибо!!!!!!!

под головой прокладка меняется с каждым снятием, а все остальные по необходимости

можно сразу проверить состояние вкладышей т.к. все ровно снимать поддон

Может кому полезно.Если большой пробег двигателя ,можно ,нужно заменить,прокладки под коллекторами выпускным ,впускным ,так как на снятой ГБЦ сделать это гораздо проще нежели потом мучиться.

Если менять кольца то шатунные вкладыши менять по любэ .

----------

Если не просекают то лучше не трогать .

поршня осмотри- юбки целые?

Интересно? Вроде как чел собирался извлечь поршня не трогая ГБЦ? Тогда не понятна процедура установки поршней на место.
Еслиб поделился опытом с фотоотчётом! :biggrin:

без поднятия ГБЦ поршня не снимаются.

Ну и на что мануал то выложить? Дизель или бензин? Для начала... Нужно.
А далее открываем Сервис Бокс и секём. Если что не ясно спрашиваем.
Если не моторист и не дёргайся, под каждый двигатель свои причандалы.
Ещё пойму под ЕР6 или 1.6HDi (и на БМВ и на Мини)- раз в 20 сек движки штампуют- аналогично у VAG TSI- TFSI - MPI (их легион) , остальное покупать на 1 раз от лукавого и денег мешок нужно.
Есть по крайней мере у нас у торговцев инструмента, на раз в аренду взять очередную Licota ATA-... Посмотри как выход 1-3 рубля заплатить.
Ну так вопрос моториста, мы друг у друга хлеб не отнимаем и хорошо дружим...
Тем более как правило к моменту замены поршневой ГБЦ по ... идёт.
Крышки распредвалов в запчасти не идут на новых. Грамотный станочник и не на коленке работающий нужен. По ЕР6ххх к примеру я знаю только одну контору в стране. Это раньше на 405 чемодан привезли и заменили, теперича не прокатывает такой подход + электронным кренометром углы обоих распредвалов выставляются.
А прокладки в регламенте при этом все + болты новые. Даже не вздумай старые подсовывать. Зубы гнилые - гастрит 100% есть, так и тут.
В общем хочу халяву (куда не скажу), а дальше пук в пустоту.

sergpetrov, не много не в тему,где кренометр брал? а то без него с турбоваными грустно... хотя можно)

Снимаются. Только коленвал тоже снимать придётся. А вот назад установить?????

А на чём двигатель держаться будет коли подрамник снять? Вывешивать на подъёмник с лебёдкой и под ним лазать? Наверно можно, только по мне это изврат полный.
Раз подрамник свинтил так делай по нормальному с дефектовкой и замерами. Иначе даже датчик уровня масла не снять.
Эти машины сложнее в 100 раз разбирать чем собирать. С HDI коих 80% такое в принципе не проскочит.

----------

Ну как то так [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ну "Цифровой угломер купить" в гугл. По первой же ссылке не промахнёшься... electronic protractor - (Digital Inclinometer) называется. Угольник думаю есть.
По железу коли моторист [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И с Новым Годом родина моей дочери!

полная ерунда.... даже если поршень мизерный и (допустим) пройдет между отливок постели колена,- коробку сними, маховик сними, колено....шкурка выделки не стоит... куда проще бошку дернуть!

с этим без вопросов))) есть почти все, что по ссылке, еще раз спасибо!
С Рождеством!!