диагностика работы форсунок 2.0 hdi

chemdimon

привет!
может кто то подскажет или тыкнет носом на информацию по диагностике форсунок СR 2.0 hdi 136 hp
в частности осциллографом может кто то где то видел
буду весьма благодарен
спасибо

citrin

На этом моторе система впрыска была Сименс и Делфи(с 06 года).
Что вы там собираетесь проверять в них осциллографом?

__________________
Компьютерная диагностика -Peugeot-Citroen. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK

Сергей65263

Можно осциллографом посмотреть начальный впрыск и основной впрыск. Хотя бы идет ли импульс на форсунку. Но самый практичный метод это слив на обратку, ведь если форсунка будет сливать не заведешь двигатель. Также сканером можно проверить коррекцию работы форсунок

zif-1

спасиба

DDN

Как по мне диагностика форсунок работа не диагноста, а мастера по топливной аппаратуре со стендом

megabyteauto

DDN, то есть вы считаете , что тест по коррекции форс и пролив на герметичность по обратке напрасная затея?! ... И нужно сразу ВЫКОРЧЁВЫВАТЬ из старого Вито намертво прилипшие к башке форсы все подряд и отправлять их к Дяде Васе на стенд?.......

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

Dimaker

megabyteauto, затея не напрасная, но на авто половины неисправностей не видно например подачи не увидеть.

zyxel

Для полноценного понимания работы форсунок - да, бесполезная.
То что вы называете "коррекцией форсунок", по сути является коэффициентом коррекции сигнала управления форсунки для равномерной работы двигателя в режиме хх. И он зависит не только от состояния форсунок (-ки). Кстати, пропадает коррекция при оборотах порядка 1 500 об\мин. Как вы собираетесь по этим данным понимать работу форсунки на оборотах выше средних, непонятно.
Что же касается "выкорчевывания" форсунок, то производитель рекомендует каждые 50 000 км пробега таки снимать их для замены термопасты, шайбы и крепежного болта. Будете выполнять такое простое требование, глядишь и не придется выкорчевывать.
Слив в обратку....
То что сливается в обратку компенсируется большей производительностью насоса -смотрим показания регулятора давления. На коррекцию не влияет никак. Проявляется при запуске (затруднен) и в режиме максимального "топливопоглощения" (как правило, режим разгона. Может заглохнуть или уйти в аварийный режим)

__________________
Ремонт и кодирование форсунок BOSCH Common Rail.
Днепропетровск
O97 222 1974, O99 1874 222

T34

Не только лишь все такие тонкости понимают - клиент предложил на коленке собрать в кучу набор из плунжеров и толкателей ТНВД на ОМ642 ....

Moldovan1

Слив в обратку прямо влияет на коррекцию.