Citroen DS4 стук в моторе после капиталки

Vul_71 · 25.02.2017, 17:45

здравствуйте, я новенький на форуме и доступ к материалам недоступен. Может мне кто- нибудь помочь в вопросе по информации интересующей меня по ремонту моей машины. Дело заключается в том, что нужна рспиновка по разъёмам блока ЭБУ MED 17.4.2 ситроен DS4 двигатель EP6 DT 150л.с. турбо выпуска 2012 и осциллограммы по правильной работы фаз грм. Отдал машину на ремонт двигателя месяца так 4 назад и не могут найти причину ошибки Р0012 и стука в районе 4 цилиндра. Я работаю в области диагностике и хотел сам увидеть работу своего двигателя. По приборам диагностики есть много- лексия, мотортесторы. Так что мне нужно только направление как должно и где подключиться. Готов поделиться информацией что произошло в моей ситуации, когда найду неисправность. Перечитал много форумов, а толком информации нет и люди мучаются с поломками почти как у меня.Буду признателен всем кто откликнется.
P.S. вин VF7NX5FEACY630654

Александр_68 · 25.02.2017, 18:16

Цитата:

Сообщение от Vul_71

здравствуйте, я новенький на форуме и доступ к материалам недоступен. Может мне кто- нибудь помочь в вопросе по информации интересующей меня по ремонту моей машины. Дело заключается в том, что нужна рспиновка по разъёмам блока ЭБУ MED 17.4.2 ситроен DS4 двигатель EP6 DT 150л.с. турбо выпуска 2012 и осциллограммы по правильной работы фаз грм. Отдал машину на ремонт двигателя месяца так 4 назад и не могут найти причину ошибки Р0012 и стука в районе 4 цилиндра. Я работаю в области диагностике и хотел сам увидеть работу своего двигателя. По приборам диагностики есть много- лексия, мотортесторы. Так что мне нужно только направление как должно и где подключиться. Готов поделиться информацией что произошло в моей ситуации, когда найду неисправность. Перечитал много форумов, а толком информации нет и люди мучаются с поломками почти как у меня.Буду признателен всем кто откликнется.
P.S. вин VF7NX5FEACY630654

Может поможет читай
[Только для зарегистрированных...]

Vul_71 · 25.02.2017, 19:10

нет пока прав читать то что показываете.

РостовПапа · 26.02.2017, 12:30

Цитата:

Сообщение от Vul_71

нет пока прав читать то что показываете.

Почту дай,перешлю ссылку

Vul_71 · 26.02.2017, 16:25

Цитата:

Сообщение от РостовПапа

Почту дай,перешлю ссылку

отправил уже

РостовПапа · 26.02.2017, 17:24

Отправил.

Vul_71 · 26.02.2017, 18:10

в двигателе EP6 DT турбо нет проблем с выработкой по кольцам распредвала, там устанавливаются пластиковые . Шестерни по фазам установлены специальными шаблонами. Прокручивая несколько раз коленвал провиса нет по цепи. ГРМ новый. Где копать этот стук?

launcer · 27.02.2017, 02:34

Цитата:

Сообщение от Vul_71

Я работаю в области диагностике и хотел сам увидеть работу своего двигателя. По приборам диагностики есть много- лексия, мотортесторы.

Выложите осциллограммы давления в цилиндре, 1 и 4 цилиндров, и осциллограмму разрежения в коллекторе на ХХ.

Paralex · 27.02.2017, 03:46

При ремонте ставили оригинальную цепь? Посадку седел клапанов проверяли?

Vul_71 · 27.02.2017, 09:30

всё заводское орри. головка делалась и на опрессовки была .

25.02.2017, 17:45	#1 (permalink)
Vul_71 Новичок Регистрация: 03.01.2015 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Ситроен DS4	Citroen DS4 стук в моторе после капиталки здравствуйте, я новенький на форуме и доступ к материалам недоступен. Может мне кто- нибудь помочь в вопросе по информации интересующей меня по ремонту моей машины. Дело заключается в том, что нужна рспиновка по разъёмам блока ЭБУ MED 17.4.2 ситроен DS4 двигатель EP6 DT 150л.с. турбо выпуска 2012 и осциллограммы по правильной работы фаз грм. Отдал машину на ремонт двигателя месяца так 4 назад и не могут найти причину ошибки Р0012 и стука в районе 4 цилиндра. Я работаю в области диагностике и хотел сам увидеть работу своего двигателя. По приборам диагностики есть много- лексия, мотортесторы. Так что мне нужно только направление как должно и где подключиться. Готов поделиться информацией что произошло в моей ситуации, когда найду неисправность. Перечитал много форумов, а толком информации нет и люди мучаются с поломками почти как у меня.Буду признателен всем кто откликнется. P.S. вин VF7NX5FEACY630654 Последний раз редактировалось Vul_71; 25.02.2017 в 18:13..

25.02.2017, 19:10	#3 (permalink)
Vul_71 Новичок Регистрация: 03.01.2015 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Ситроен DS4	нет пока прав читать то что показываете.

26.02.2017, 17:24	#6 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	Отправил.

26.02.2017, 18:10	#7 (permalink)
Vul_71 Новичок Регистрация: 03.01.2015 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Ситроен DS4	в двигателе EP6 DT турбо нет проблем с выработкой по кольцам распредвала, там устанавливаются пластиковые . Шестерни по фазам установлены специальными шаблонами. Прокручивая несколько раз коленвал провиса нет по цепи. ГРМ новый. Где копать этот стук?

27.02.2017, 03:46	#9 (permalink)
Paralex Новичок Регистрация: 26.02.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черногория	При ремонте ставили оригинальную цепь? Посадку седел клапанов проверяли?

27.02.2017, 09:30	#10 (permalink)
Vul_71 Новичок Регистрация: 03.01.2015 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Ситроен DS4	всё заводское орри. головка делалась и на опрессовки была .