VW B5 2.5TDI--не заводится.
 

Пассат В5 2000 года двигатель 2,5 ТДИ при включении зажигания на панели отображает только ключик,значок круиза,заводится на секунду и глохнет.Предохранители все проверил,снял нижнюю панель под рулевой колонкой,там проверил предохранители--все целы. Самое главное,что если загнать в тепло,через некоторое время всё налаживается и автомобиль заводится.Стоит постоять ночь на улице--повторяется та же песня.Сегодня подключу Васю,посмотрю и выложу данные.

А что смотреть, связь теряется, ключик с машинкой загорается, ошибка будет такой заблокирован блок управления двигателем. Иммо в панели, блок управления под капотом в черной коробке, считывающее устройство на замке, транспондер в ключе.

Диагностика подскажет где "косяк".

Консультировался с одним уважаемым диагностом по Ваг у нас в Самаре,сказал снимай панель приборов,в ней косяк,ты не первый.Снял сегодня панель,завтра отдам на лечение.Потом отпишусь.:wave:

Пропаяй зелёный разъём приборки.

Плохие новости.. Электронщик сказал,что крякнул процессор в панели..Что нужно такую панель,а данные он с моей перекинет..
Вопрос ..А с бензинки панель не подойдёт или процессор оттуда перекинуть на мою?
Мой номер панели--3B0920842A VDO

3В0 — Пассат, 3В7 — пассат W8.
919 — без CAN шины, 920 — наличие CAN шины
8 — европейские шкалы, 9 — американские шкалы
0 — нет экрана, 1 – экран положение селектора АКПП, 2 — половинчатый экран, 4 — полный экран, возможные варианты:
6 — Immo, цифры от 1 до 4 — Immo II, если цифры от 6 до 9 — Immo III назовем, также это можно считать "версия приборки", возможные варианты: 5 — (первая версия для Пассата, самая неудачная в плане экрана), 6, 7, 9
Х — Тип двигателя. Известные варианты: нет буквы — бензин, А — дизель.

Заказал такой щиток в Питере в фирме Finnautoparts.Вроде как есть в наличии.Кто нибудь работал с ними?

Пришёл щиток приборов из Питера,прописал,поставил--всё в огнях!! У меня на старом щитке уже на дисплее 80% пикселей ушаталось,ничего не видно было,а на этой панели всё чётко,и наружную температуру стал показывать,до этого ошибка была,поменял сам датчик в бампере--бестолку,а оказывается дело в щитке было. Респект этой фирме,мужики имейте в виду..Правда долго щиток шёл,больше недели...