Клапан ВКГ-маслоуловитель
 

интересно и как работает ?

педставь,и даже работает....сам в афиге....

Извините пожалуста, из Вашей ссылки не совсем понятно назначение и принцип работы системы ВКГ. Объясните суть апгрейда!

Работает по принципу циклона. капли масла задерживаются на сетке. Работает только если с поршневой все хорошо. если убита - бесполезно.

Вам понятие "тангенциальный преднатяг поршневых колец" знакомо? Отчего зависит? Ссылки пока не видите...

Металлические ершики похоже на те, которыми дуло ружья чистят. Под 12 калибр наверное подойдут.

не припомню как устроена система на q7, но не лучше ли было бы эти ершики запихать в шланг вентиляции и как можно ближе к блоку цилиндров, чтобы "масло" так высоко не поднималось?

Это самое близко,что возможно...

Интересно все таки- работает это изобретение?
В шланги думаю не совсем правильно. Там вроде первый ершик до мембраны запихан. Что б хоть немного ограничить доступ масла дальше

А если эти ершики по шлангам сползут в голову? =) Там же масло+вибрации...всякое может быть. Пусть лучше они в корпусе этом трутся.
А тут они выступают своего рода конденсаторами: пару масла проходя через них так или иначе оставляют часть масла на ершиках и дальше уж проходит меньше масляного тумана...
мне думается, что как то так оно работает.

а не легче нормальный КВКГ поставить?

Мембраны сейчас отдельно продаются , цена около 1500 , уже делал.