Электросхемы на Тигго

Ramz8 · 05.03.2015, 17:50

Отзвонил все провода от "мозгов" до педали.Подписал каждый провод,но педаль не реагирует.Пробовал и так и сяк.Есть у народа какие-нибудь мысли?

symc · 05.03.2015, 18:15

диагностика что показывает?процент нажатия на педаль?ошибки какие?сколько напряжение на сигнальных проводах?присутствует ли 5 Вольт?

Ramz8 · 05.03.2015, 19:16

Извиняюсь за настойчивость,но возникла еще одна проблема не могу сканером прочитать ошибки.Пишет на любые действия проверьте соединение.Сканер X431 GDS

----------

Пробовал несколько сканеров,то есть Сканматик 2,Launch X431 GDS,Auto Com CDP.Не один сканер не читает ошибки и все пишут о проверке соединения.Может дело в мозгах?
На каких "отводах" должно быть 5 вольт?Известно,что 2 и 6 это "земля".

symc · 05.03.2015, 19:25

На всех проводах,кроме земляных должно присутствовать 5 В.При отсоединённой педали!!!По диагностике цепляйся напрямую на блок,соответственно провод разрезать надо,скорей всего диагностическая шина замкнута...

Ramz8 · 05.03.2015, 22:32

А про какой провод ты говоришь,в смысле разрезать?Земляные это получается 2 и 6 контакты.Завтра прозвоню.И как подключиться напрямую к блоку?Это что-то новое для меня

also · 05.03.2015, 23:26

у меня эту машинку только VCS прочитал!!

Ramz8 · 06.03.2015, 07:11

Ты имеешь ввиду может VCDS или Вася-диагност?В принципе такая приблуда у меня есть.

symc · 06.03.2015, 09:50

На этом автомобиле диагностика проходит через блок иммо...смотри схему...только не режь к-линию между иммо и эбу...я уже сталкивался с таким,с форой,здесь на форуме уже обсуждалось.

Ramz8 · 06.03.2015, 09:50

Ну что-то ситуация непонятная!5 вольт присутствует только на трех отводах из 6.Если учесть что 2 из них земля,то получается на одном нет управляющего питания?Или я неправильно что-то понял?

symc · 06.03.2015, 09:55

Сначала прочитай блок.Смотри внимательно схему!!!там всё показано,5 Вольт на педаль берётся из дросселя и дмрв,из двух точек.

05.03.2015, 17:50	#11 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Отзвонил все провода от "мозгов" до педали.Подписал каждый провод,но педаль не реагирует.Пробовал и так и сяк.Есть у народа какие-нибудь мысли?

05.03.2015, 18:15	#12 (permalink)
symc Новичок Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Иваново	диагностика что показывает?процент нажатия на педаль?ошибки какие?сколько напряжение на сигнальных проводах?присутствует ли 5 Вольт?

05.03.2015, 19:16	#13 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Извиняюсь за настойчивость,но возникла еще одна проблема не могу сканером прочитать ошибки.Пишет на любые действия проверьте соединение.Сканер X431 GDS ---------- Пробовал несколько сканеров,то есть Сканматик 2,Launch X431 GDS,Auto Com CDP.Не один сканер не читает ошибки и все пишут о проверке соединения.Может дело в мозгах? На каких "отводах" должно быть 5 вольт?Известно,что 2 и 6 это "земля".

05.03.2015, 19:25	#14 (permalink)
symc Новичок Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Иваново	На всех проводах,кроме земляных должно присутствовать 5 В.При отсоединённой педали!!!По диагностике цепляйся напрямую на блок,соответственно провод разрезать надо,скорей всего диагностическая шина замкнута...

05.03.2015, 22:32	#15 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	А про какой провод ты говоришь,в смысле разрезать?Земляные это получается 2 и 6 контакты.Завтра прозвоню.И как подключиться напрямую к блоку?Это что-то новое для меня

05.03.2015, 23:26	#16 (permalink)
also Участник тусовки Регистрация: 06.08.2013 Сообщений: 168 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 25 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ярославль Авто: несколько	у меня эту машинку только VCS прочитал!!

06.03.2015, 07:11	#17 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Ты имеешь ввиду может VCDS или Вася-диагност?В принципе такая приблуда у меня есть.

06.03.2015, 09:50	#18 (permalink)
symc Новичок Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Иваново	На этом автомобиле диагностика проходит через блок иммо...смотри схему...только не режь к-линию между иммо и эбу...я уже сталкивался с таким,с форой,здесь на форуме уже обсуждалось.

06.03.2015, 09:50	#19 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Ну что-то ситуация непонятная!5 вольт присутствует только на трех отводах из 6.Если учесть что 2 из них земля,то получается на одном нет управляющего питания?Или я неправильно что-то понял?

06.03.2015, 09:55	#20 (permalink)
symc Новичок Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Иваново	Сначала прочитай блок.Смотри внимательно схему!!!там всё показано,5 Вольт на педаль берётся из дросселя и дмрв,из двух точек.