Kia Sorento II
 

Всем привет, перейду сразу к делу.
Как можно считать ошибку ABS - через OBD2 ЕЛМ327 не читает, колодка Diagnosis под капотом - как к нему подключиться?
И еще один вопрос - На приборной панели каким то образом температура поменялась с Цельсия на Фаренгейты, как поменять обратно

P.s. Kia sorento 2 2012 AWD MKPP

Все просто. Про ABS. ЕЛМ327, сварачиваете, ложите на полку. В поиск Яндекс, забиваете, чем про диагностировать ABS на Kia Sorento 2012 года, хоп, покупаем диагностическое оборудование, и вопрос решен. Вопрос про фарингейты, решается ещё быстрей. Забиваем в поиск Яндекс, как заменить фарингейты на цельсий, на Kia Sorento 2012 года, и опять хоп. В самый первой ссылке ответ на ваш вопрос. Есть ещё вариант, заплатить тому, кому не лень потратить 2 минуты на поиск, и у кого есть диагностический сканер для вашего Авто.

Хоп, искал про фаренгейты - хоп нет не уя, оп и человек который все время отправляет в Яндекс, наверно агент яндеса...:biggrin1:
И без шуток, не знаете - промолчите

Перед тем как писать, посмотрел, ссылка вывела на форум, киа. Расписано все до такой степени, что дальше не куда. Привыкли ждать пока вас носом ткнут? Ждите дальше. Trip, и Reset, поиграйтесь с ними. Да, и руководство к Авто почитать, не очень тяжко будет.

Вам без шуток все верно сказали.
ЕЛМ в топку или будете применять ее в турбовой копейке (которая в разработке).
А по делу диагностики (шнурков) для корейцев, выбор велик: сканматик, автоком...........и диллерский GDS.