WABCO

xmaks

На тга нет can2.

----------

Будет интересно посмотреть файл параметров. Параметры то есть но вот они все не активные и поменять их нельзя.

xmaks

Rs232------obd2 (k-line)
1-----------------16
2-----------------4,5
8-----------------3,7
Это подключение для переходника obd2 с k-line подходит к разъему круглому man tg-a от autocom. Я сделал переходник используя розетку прицепа (просто была такая).

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

александр70

всё правильно я подключался просто пины в разъём воткнул . но параметры там все серые , неактивные . завод закрыл параметрирование ZBR.

tigr234

Есть очень хорошая прога не помню точьное название суть в том что она серые окошки в программе под виндовс делает снова активными проги вабко ломаются только в путь. Мне бы заканектить да развесовку по осям падрегулировать да отрететировать нагрузку на ось при которой ленивец поднимается. Стыдно перед клиентами на вольво и рено все делаю а на мане с вабко неполучается

xmaks

На тг-а нагрузку на ось не ecas показывает а ebs. А это уже кнорр-бремз и другая история.

olegloyuk

если хочеш помощи дай номер блока по вабко.
а так что параметризуем вопрос.
ну а насчет 16 системы правда развесилил .
я о своем о женском мне когда нужно пересчитать звоню жене она у меня на раз из двоичной в 16 ричную перегоняет но ругается.
номер блока в студию

tigr234

Кто не понимает сути пожеланий клиентов я особенно расказывать не хочу. Скажу только что одна и таже машина при проезде весов дпс но с розным распределением ногрузки на ленивец может законно вести больший груз

----------

Есть программа для манкетс два она позволяет редактировать файл который заливается в блок но там машинный код который непосвещенным ничего не скажет. Но на скании например все знают где и какую букву изменить нпример для того чтобы отключить мочевину

olegloyuk

Есть очень хорошая прога не помню точьное название суть в том что она серые окошки в программе под виндовс делает снова активными проги вабко ломаются только в путь. Мне бы заканектить да развесовку по осям падрегулировать да отрететировать нагрузку на ось при которой ленивец поднимается. Стыдно перед клиентами на вольво и рено все делаю а на мане с вабко неполучается


дочитался.
насчет окошек молодца уважаю.
развесовка по осям насколько я понял выставить транспортное опять уважаю
насчет нагрузки опять уважаю .
ладно шутка а серьезно .
1 откуда берется показание на нагруженость машины правильно через датчик нагрузуи кнора
т.е евс(англ)
идет по кану
выход из ситуации
1 подвесить датчик в воздухе (ездун обрадуется тормозам на гружоную)
2 вариант повесить другой датчик (вабко это позволяет т.е выносной)

ну и 3 курить мат часть и отпараметризировать блок помоему там трак джет.
вабко это как пластилин в отличии от кнора или халдекса
че хотед то и слепил.
удачки

----------

Кто не понимает сути пожеланий клиентов я особенно расказывать не хочу. Скажу только что одна и таже машина при проезде весов дпс но с розным распределением ногрузки на ленивец может законно вести больший груз
штирлиц.
номера блока нет ответа нет.
ну а так как то перегруз

ШТРАФЫ
достоверные данные о том, сколько весит груз. Если данные, указанные в товаро-транспортных накладных, не соответствуют действительности, то будут наложены следующие штрафы: 5 тыс. — водитель; 10-15 тыс. — должностное лицо; 250-400 тыс. — юридическое лицо.
Источник: [Только для зарегистрированных...]

kuran

разговор вроде о подвеске

kuran

чё там интересного то?

Вложения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).