ну судя по названию темы - авто Скания
сюдя по кодам и то что про форсы - система EDC
а сами то коды означают неправильное потребление тока
51,52,53,54,55,56 это цилиндры 123456
а дальше то да, только к экстрасенцам- больше мой шаманский бубен мне ни чё не показует

День добрый. Такая проблема. Скания 124, стоит топливный насос с электронной "жопой". И при диагностике выдаёт ошибку "стадия мощности прерывание или короткое замыкание 63" Что это?

А ты ведь тот BlackWolf, с рутрекера, который проги по диагностики скании выкладывал.
А потом понтовался схему адаптера скинуть.
Как схема поживает?

----------

О, даже ссылочка нашлась:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Причина: Разрыв или короткое замыкание на массу в проводе, идущем к штырю 14.
Топливный клапан закрывается, двигатель останавливается. Двигатель работает неустойчиво, если имеются слабые соединения.

Если неисправность исчезает сама по себе, требуется выключить и включить зажигание (проверка отключением), и только после этого блок управления будет воспринимать работу нормальной.

Эта неисправность может возникнуть в комбинации с кодом неисправности 62.
Проверьте исправность разъемов, электропроводки и топливного клапана.

Сергей (если правильно в профиле указано), Вы видимо ошиблись. Ник похож конечно, но как правило таких ников немерено. А к той проге надо обычный адаптор VCI2, только подключаться не к разъёму диагностическому, а проводками к нужной кан-шине. Я обычно это делал справа, у предохранительного ящика, там за воздуходувом есть конекторы, там и жёлтая, и красная, и зеленая шина идёт. А есть вариант проще, поставить другую прогу, XCOM, и всё, с ней легче работать, чем потом эту абрукадабру через эксель высчитывать по инструкции минут 30.

----------

Огромное спасибо за ответ. Попробуем порыть. Перед этим была проблема, сгорели у него мозги от переполюсовки, всё восстановили, но через год стала такая беда вылазить. По результатам отпишусь.

Добрый день, если знаете подскажите, Скания R440 2010г с егр, был гидро удар, согнуло шатун на 6 цилиндре, заменили шатун, все собрали в обратном порядке, авто заводится и работает хорошо, через мин 20 работы двигателя загорается понижена мощность и высокое ог.. ошибки емс 11180 и 135... мотор остывает и ошибки исчезают..прогревается ошибки появляются..

по 11180 -рекомендация к откл егр, по 135 искать утечки топлива по высокой стороне, либо неисправный элемент по низкой.

Спасибо, буду заниматься...

Доброго времени суток !!! У кого есть возможность скинуть все коды ошибок на скамейки всех серий??? Заранее благодарен!!! желательно в личку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

установи SD2 и SDP3 - и смотри, что мешает?
Скания это не мерс у которого все коды упорядочены с 1996г.