Сообщение от vcvcvc (Сообщение 1381392)

Приветствую.
Притянули на верёвке Daewoo novus 23 года, ДВС dl06k. Починили, перетёрся провод слева под кабиной на блок управления ДВС key on. Авто запустилось но горят оба чека на табло. Ошибка spn 520262 fmi 12 через панель приборов. Авто полностью функционирует, обороты, горняк, динамика, всё в норме. ADblue работает. Оригинального сканера нет, под рукой различные мультимарочники, всем где есть Doosan подключаюсь к ДВС описания ошибки разные, не буду перечислять то великое множество вариантов, но может быть кто подскажет описание, чеки глаза мозолят водителю. Ошибка активная. Синюю изоленту не предлагать.

Сообщение от psixoz55 (Сообщение 1381394)

Попробую по этому обработать
Зарадка то есть ? В норме?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сообщение от Stalker1991 (Сообщение 1375550)

Добрый день. Daewoo Novus 2023г, Двигатель DL06K, 270Л.С. ЭБУ двигателя EDC7UC31 как я понял. Комбик BSM имеется. Собственно вопрос по отключению Adblue достаточно перепрошить ECU и отключить разъем с Adblue?

----------

Сканматик как я понял не подключается из за разной распиновки разъема OBD2, может кто в личку поделиться распиновкой, профильного сканера нету, но прочитать ошибки хоть ECU хотелось бы.

Сообщение от ISAT (Сообщение 1381402)

Открой схему EDC7 и посмотри на какой пин OBDразъема приходит провод от К-линии, чего проще?? И проверь напряжение на OBD,там вроде на 16пин питание приходит 12 Вольт, от этого приборы и горят. Весь трак 24 В, на 16 пине -12 Подключай Сканматик , отдельно питание, отдельно К линию

Сообщение от vcvcvc (Сообщение 1381404)

К чему это? Хотя , спасибо за помощь.
На этом авто ДВС по can. 1939.

Сообщение от ISAT (Сообщение 1381431)

По КАН он с другими блоками общается, а диагностика по К-линии. Схему же скинул. Диагностика по КАН у EDC17.
Брось на Сканматик 24 вольта проводами а на 7 пин к-линию и в разъем OBD не подключайся.

Сообщение от vcvcvc (Сообщение 1381438)

Нет там edc17, нет там Kline.
Вы моё первое сообщение читали?

Сообщение от psixoz55 (Сообщение 1381469)

Позже сам на него ответил, почитав схемы и литературу. Что повесят на 17 pin блока, то и будет описано в диагностике

Сообщение от psixoz55 (Сообщение 1381469)

так он не вам и отвечал :)
а просящему с предыдущей страницы




Мне до сих пор кажется что общались именно со мной.
Цитировали то меня.


----------

[/COLOR]

да в описании ошибки была цифра 17
но не понял для чего это

там еще есть (2)
" 520262 6,6 пониженное напряжение блока питания более 2"

а моргушка(лампочка) что выдает ?

Сообщение от sakh (Сообщение 1381570)

Может так попробовать

Сообщение от sakh (Сообщение 1382096)

ISAT спасибо, но спрашивал не я.

Сообщение от baralginnw (Сообщение 1183838)

Что конкретно нужно? Могу на почту отправить

----------

По Daewoo Novus и Daewoo Prima у меня есть практически все.
1. Схемы и мануалы
2.Прошивки и дампы блоков ECU (ЭБУ) двигателя.
DL06 - DL06K, DL08 - DL08K, DV11 - DV11K (с мочевиной и без мочевины)
ISMe(сток, без DPF, без DPF EGR и датчика сапуна :) под Calterm)
ISM11 (без мочевины под Calterm)
3. Прошиваю приборные панели новые для Novus, Prima или кодирую, кому как нравится.
4. Блоки управления двигателем тоже кодирую, это иммобилайзер отключить или ограничитель подвинуть, турботаймер убрать (многих он бесит) или педаль на КМУ активировать и т.д. Можно даже попробовать в дампе это все поправить.
Обращайтесь, есть много чего.