диагностика форда

shev65 · 14.02.2014, 17:07

Проще, не значит лучше....
Клубный диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхемы STN1170, которая умеет всё, что и ELM327, но:1) Поддерживает две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работает в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживает шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Может обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
5) Поддерживает отправку мультистрочных сообщений
6) Имеет работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно

С драйверами тоже проблем нет, т.к. собирается на FTDI FT232RL в качестве моста UART- USB.
А ВЫ говорите проще....

14.02.2014, 17:07	#1 (permalink)
shev65 Новичок Регистрация: 03.12.2013 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Проще, не значит лучше.... Клубный диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхемы STN1170, которая умеет всё, что и ELM327, но:1) Поддерживает две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров 2) Работает в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз) 3) Поддерживает шину SW CAN (используется в авто General Motors) 4) Может обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы 5) Поддерживает отправку мультистрочных сообщений 6) Имеет работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно С драйверами тоже проблем нет, т.к. собирается на FTDI FT232RL в качестве моста UART- USB. А ВЫ говорите проще.... Последний раз редактировалось shev65; 14.02.2014 в 17:11..