Skoda Yet,i блок 5C0959655C утопленник
 

Попал в ремонт блок 5C0959655C от Yeti 2011 года, пострадавший от конденсата из кондея. Блок восстановил, но имеем "memory error" и нестирание ошибок. Я так понимаю, что-то в еепроме прописалось не так и сбиты контрольные суммы.
Клиент взял с разбора другой блок, но там комплектация сильно не совпадает - датчики удара боковые, коих на машине нет. патроны-то я бы резюками заглушил... Кодирование, естественно, не проходит. Или логин, который подсказывает VCDS, не для этого? Возможно вообще изменить кодировку б/у блока?

Набрал по инету несколько дампов от таких же блоков от Yeti. Нужного индекса (LT5) не нашлось, но всё равно с любым дампом кроме кучи ошибок имеем "Control Module Does Not Match Vehicle".
Чистый дамп такого же блока от Джетты, вестимо, кодироваться не хочет - индекс не принимает.
Машина не была битая, проблема только от воды. Выход вижу только один - попробовать подправить контрольные суммы в родном дампе. Коллеги, у кого есть калькуляторы для такого блока, будьте добры, скормите дамп? Может, восстановится к живому состоянию..

Я посмотрю на работе. Но если что будь готов дамп купить


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Maso, таки можешь помочь?
и теме ап, актуально.

Привет.
Твои рабочи.

что, вот так всё просто - забить FF'ами ошибки в начале?? мдааа, а я боялся попробовать :)))

блок работает, спасибо огромное!

Здравствуйте. Я почитал ваше сообщение в теме по Шкода Yeti. Вы скидывали правленный дамп и забили ошибки ff ками. У меня примерно такая же проблема, аварий и ударов не было, но после зимы в блоке подушек выскочили пару ошибок. Вопрос: можно ли ошибки так же забить ff ками? Подушки не стрельнут при этом? Спасибо!

А не проще ли ошибки устранить, если подушки целые?найти не контакт и всё заработает, кто то лазил и разьёмы не доключил наверно как обычно, либо окисление.

С подушками, датчиками и пиропатронами всё хорошо, ошибки в самом блоке srs. Скорее всего вследствие севшего аккумулятора. Диагностика пишет: сбой электроники внутри. Поэтому хотелось бы узнать, как лучше поступить, чистый дамп залить с такого же блока или свой дамп поправить?

Похрен севший аккумулятор, эти ошибки на индикатор SRS не влияют.

Контрольная лампа горит и ошибки VCDS не стираются, думаю нужно править дамп.