Там наверное просто в рено на сколько я знаю, после прошивки нужно блок вводить в эксплуатацию. Прямо по диагнозе. Я лично не раз делал KTS-сом. Даже пару блоков делал без прошивки. Т.е. просто краш снимал диагностикой. Конкретно пример Рено Twingo 2010 блок Temic.:rolleyes:

Не какой не ктс, а клип это раз. Мультиплексор на обд другой.
Если ремни, подушки, резюки на худой конец не поставил правильно или обрыв, замыкание укакаешься прописывать даже через ремонт. Это два.
А на будущее кидается наклейка, дамп и скрины... Это три.
Ежели конечно сам себя уважаешь.

судя по словам хозяина удар был сильный сзади .. говорит что ничего не сработало .. а ошибка по крашу висит ... прочитал дамп .. действительно краш есть .. очистил от краша ставлю в рено .. подключаю диагун .. висит только ошибка df194 не стирается ... пробовал вводить в эксплуатацию .. ничего не изменяется.. яя делал только сам блок .. тюе хозя привозил ... похоже придется машину в бокс загонять и все вызванивать

хозяина авто на эл. стул и пытат, как было на самом деле. :super:

там делов то на самом деле всего одна подуха и преднатяжитель .. а гемора немеренно...т.е вы sergpetrov утверждаете что ваш дамп должен быть на 100 % правильным??? ... просто обычно висят ошибки по преднатяжителям подухам ... а тут одна единственная ошибка df194... причем при включении зажигания лампа тухнет и тут же загорается

на америкосском сайте дочистили ваш дамп ... выкладываю для анализа через 2 дня машина приедет проверю ........ Различия сами посмотрите

Если так чистят, то зачем ВИН машины поменяли? :biggrin1:

это я попутал с дампом и отправил им с другим вином... свой родной дамп вручную по примеру подчистил... проверю потом отпишусь

ppeyup старается тереть дампы, но судя по его постам у его не часто получается, к сожалению.

вот и проверим... ну так то я сколько сравнивал различные дампы вроде похоже на правду.....