Если помочь нечем, то лучше пройти мимо. Сразу видно "Спец":biggrin1:

Здравствуйте всем, E70 BMW ACSM2 есть у кого:help:? Мой с внутренней ошибкой. Переписать надо. Или вышлю на "лечение":nod:.

разобрался
 

Всем спасибо. Всё таки разобрался. И был сильно удивлён. Эта ошибка в отчёте 001 не по датчику бокового столкновения а по подушке водителя. Почему-то KTS не смог идентифицировать блок SRS и не правильно расшифровал ошибку. Смог проверить только прибором PSA и то только через диагбокс. С обновлённой лексией не получилось даже к блоку SRS подключиться. А трабл был в том, что я поставил обманку и (не знаю почему) снова одел разьём на подушку. Наверное думал, раз она сработала, сопротивление будет бесконечно. А там видно своё сопротивление осталось. А по закону Ома при параллельном соединении сопротивление уменьшается по формуле
R = R1 × R2 делённое на R1 + R2. т.е. сопротивление уменьшилось почти в двое. Отсюдова и ошибка о низком сопротивлении. Смешно и грешно. Делаем вывод: Будьте внимательны!!!!
Всем кто участвовал спасибо огромное. Я бы без вас ребята не справился. Всем удачи в работе.

И такое бывает:smile: Внимательность - это одна из составляющих успеха:thumbup:

MMC Colt:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Nissan Almera N16:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Nissan Note:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Nissan Teana J31:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Nissan Tiida C11:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Toyota Auris:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Toyota Premio:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Peugeot 307:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

???
 

Это чего за дампы?

ребят, помогите почистить краш форд фокус 2010г
карпрог хоть и поддерживает, но после чистки еепром точно такой же.
блок Бош 0285010567

Лаунч неверно расшифровывает ошибки!!!
Используйте ГУГЛ.
Дампы проверены.

пробуй!

Еще одна Tiida C11 2008г.в. Хэтчбэк HR16DE, палка, Keyless, стреляли передние подушки, ремни, шторки:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В предыдущем моем посте:
Tiida C11 2011г.в. Хэтчбэк HR16DE, палка, Keyless, стреляли передние подушки, ремни.

2013 honda civic srs modul 77960-TRO-A212-M1 КТО НЕБУДЬ ПОМОГИТЕ С ДАМПОМ К ЕТОМУ МОДУЛЮ ПОЖАЛУЙСТА :thumbup:

А свой где? :confused:

крашнутый рулевая подушка ремень заменил на китайский все говорят что работает и вид неплохой , но модуля надо прописать заново
если можете подскажи точки подключения к микросхеме у меня carprog китайский но несколко модулей прошивал для друзей без проблем
здесь фото
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сдувай Епромину 95640 и в программатор.

ПРИВЕТ И СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ ...
ПОЖАЛОСТА ПОДСКАЖИТЕ КАК УЗНАТЬ ГДЕ НАХОДТСЯ КРАШНУТАЯ ЧАСТЬ ЕЕПРОМА
И МОЖНО ЛИ ЕСЛИ НЕ СДУВАТЬ ЕПРОМКУ А НА ПЛАТЕ ПОДКЛЮЧИТСЯ И ПРОПИСАТЬ
КАК Я ЗДЕСЬ ЗДЕЛАЛ
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:confused::shock:
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛОСТА :confused:

ну ниху...я се конструкция...:eek: Русский чел. всегда всё делает чере хопу. А для чего прищепки SOIC8? Внутрисхемно на плате читать не желательно. Не ленитесь сдувать. Может криво считывать и мешать обвязки и т.д.:thumbup:

можно, но когда микросхема отпаяна от платы, то правильность при считывании в программаторе более вероятнее...

А мне понравилось- весьма позновательно:thumbup: - а сколько часов он прикреплялся к ножкам этими фиговинами?

Ты бы свой для начала прочитал и выложил. :shock:

все 6 прикреплял менши минуты очень удобно зделаны микро щепцы
если есть интерес могу помочь приобрести
я смотрел ютуб мексы в штатах с ними работали просто непонимал что говорили

Я так думаю что Вы точно либо с Укрвины, либо ( на соседнем форуме) с Белоруссии. Колись откуда ты? Врать не есть хорошо!!!! :mad:

Спасибо -тошно враки-меньше минуты я феном такие штуки сдуваю на 200 градусах и за минуты прогером по ним прохожусь потому как бутерброды имею и то в них косо можно засунуть-конечно эта фигня у нас продается, но мне бы не хотелось ваш урок повторять- мне в голову такое бы не пришло-потому и карпрог то пожгли вы Ютуб -это сила-ничего не могу сказать против
а вот микрушку выпаять не помешало бы да припаять на платку с гетинакса заготовленною и делай с ней что хочешь

нет врать это нехорошо сам с Винницы украина кузнецова 25
всегда рад добрим гостям если будешь всегда рад добро пожаловать...
жена с Белоруссии вот так на соседнем просто считают все украинцев -правым сектором
у меня все друзья молдаване, русские, украинцы, а в политику и в роздел бизнеса, в кровавый погром, я не сторонник , жаль молодых ребят и того что за етого произвола политиков посеялась кровная вражда на столетия...

Hyundai Coupe 2008 95910-2C400.
Внутри 95160 и 9S12DG128.
Краш прописывается в 9S12DG128.
Еще есть сканы скриншотов с GDS'ки по данному блоку с этой машины, разпиновка разъема, схема подключения подушек, расположение блока управления...

всегда само надёжно это сдувать и читать прогером. Это конечно если нет вражды с пояльником (пояльной станцией) и не лентяй. Ещё и экономишь. Никогда не верю ни карпрогу ни икспрогу которые читают внутрисхемно. И особенно не верю производителю AVDI который утверждает что почти все можно прочитать их фирменным прибором Абритус через OBD хоть и прибор их фул комплект стоит почти 30 штук зелени. :eek:

Ты не учёл одно НО. Что при этом нужно иметь 100% рабочий дамп. Иначе не насдуваешься. :biggrin1:

Причём тут это? Если дампу пипец, то как не читай эпром, то всё ровно не получишь результата. Я говорю про то, что сдувая эпром получаешь чистый и ровный дамп. 100% того, что в нём находится. А не кривой когда есть лишнее в нём или бывает что он не полный если читать прямо на плате. Как то так.

Так я и не спорю. Я про то , что много раз не сдуешь. :biggrin1:

Да ладно тебе.:shock: Если много опыту то сдуешь как минимум 30 раз. Смотря какой флюсь применяешь и при какой температуре работаешь. И смотря как нагреваешь. Это не мало важные факты. Последний ситроен, тот С4 я раз 15 сдувал. В итоге даже не осталось следов от пайки. Так что тут я не соглашусь. :cool:

Я думаю- если много опыта, то достаточно одного раза. :eek1:

братцы мой carprog после апгрейта умер китайца на апгрейт нельзя...
я приобрел TL866a eepromky здул выставил как ice007 на фото показал m9564w
пробую считать все чисто по как открло страницу а пишет что все ссчитало
read code time 281 ms
read Cfg.. time 0 ms
read finished !! когда без епроки читаю результат одинаково пишет
проверял test вce ОК что может еще я не выставил в девайсе она для меня новая тема
но весе от нево в восторге.... помогите :shock::confused:

Согласен. +1 Но что делать, когда нету нужного дампа. :confused:
P.S. Кстати первый раз ты мне правил :) который не подошол. Ты не думай, это не упрёк и не подколка.:wave:

искал по форумам и наткнулся на еепромовский кабел
посмотрите прямо с платы но как оно там держится ????? наверное просто деньги дерут

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ужас по всей видимости к ним надо держатель относительно платы -ерунда короче все это- бутерброды лучше и конечно по к линии и внутрисхемно осваивать надо и забыть про эти хренотени- все равно с феном дружить придется рано или поздно - конечно если вам приносят каждые 15 миуту блоки, то унификация не помешает-У меня знакомый прекрасно карпрогом всякие блоки трет

Там просто все -если норм в бутик поставил-то читаешь -должно чет появлятся если неуварил её -феном такие штуки сдуваются на 200 -паяльника жало прет 500- потому ему регулятор надо- если видно что жало горит то это и есть 500- убить микруху 5сек

Убить епромку можно и в переходнике программатора, если руки кривые.

ура получилось китайцы дорошки на переходнике кислотой смили или плата бракованая подлечил переходник и дамп крашнутый считал помогите подлечить з
здесь один мой крашнутый и другой тут на сайте нашол вроде хороший но боюсь сам редактировать помогити подскажите как в долгу не останусь



[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

помочь помогут. Но рассказать весь процесс, это врятли. Никто не захочет учить. :frown:

ОТ СПАСИБО ПОМОГИ ЕСЛИ СРАБОТАЕТ Я ВДОЛГУ НЕ ОСТАНУСЬ
А ЗА УЧЕБУ ПОГОВОРИМ МОЖЕТ ДОГОВОРИМСЯ Я ПОНЯЛ ПРОСТО ТАК НЕЗАХОЧЕТ НИКТО

A SKAPE У ТЕБЯ ЕСТЬ