Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Ремонт погрузчиков STILL (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=16419)

Помогите с электрической схемой на still RX60-25 2012 г. и вообще если есть мануал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Может кто поможет?Произошел обрыв проводов на коннекторе х23(четыре провода идут на кнопку включения движения,вперед-назад) Электропогрузчик still RX60-25 2012 г. Буду очень благодарен, если кто нибудь подскажет порядок проводов

Серийник нужен

Цитата:

Сообщение от a.v.matveev (Сообщение 1009741)

Доброго времени суток, дорогие форумчане! С наступающим НГ! Имеем в обслуживании MX-X 2018 года выпуска. Случилось страшное- сгорел блок логики STW (Sensor-Technik Wiedemann) KWS_FZS5 66439. Были закуплены мозги из ТВХ, как оказалось- пустышка (без файла конфигурации оборудования). В мануале на технику указано, что конфигурация грузится с диска, поставляемого вместе с оборудованием. Как обычно дисков никаких уже нет, и были ли- уже никто не знает.
Внимание- вопрос::shock:
Нет ли у кого-нибудь такой техники(диска) для "поделиться" инфой.

Если есть 2 машина- настроить можно. Копируете настройки и заливаете в новый блок. Если нет- то нужно обучить все датчики в ручную-занятие не быстрое.Нужно понимать что делать и знать основные параметры машины(высота мачты ширина сайдшифта и тд) - диагностическое оборудование обязательно.
У меня машины с FZS3- параметры не пойдут, а так бы дал.
Могу помочь только знаниями.

Цитата:

Сообщение от electrovofka (Сообщение 1019716)

Спасибо, но к сожалению, конфигурацию блока не сольешь. Не вин флешем, ни навигатором. Запросили у ОД, они прислали диск с конфигом, залили, настройки перекинули навигатором с "обученной" машины. Но пошла загвоздка- по складу в пролётах установлены RFID датчики, мы их прописали, но тут же узкопроходник понял, что есть такие проходы, и начал падать в ошибку от отсутствия файла настройки некого GSA - похоже на безопасность при работе в проходах. С рабочих штабелёров не выдернуть. Не сталкивались с таким?
З.Ы. написали опять ОД. это похоже, доп оборудование, и этот файл не идет с завода. Но, это наши догадки. Если есть какие мысли- были бы очень признательны

Что со старым блоком?

----------

На флешах остались параметры.

Цитата:

Сообщение от nero26 (Сообщение 1020311)

Что со старым блоком?

----------

На флешах остались параметры.

Повис на заставке STILL
Через писикан не подрубается- не видит
В целом- не поднять его

----------

Цитата:

Сообщение от nero26 (Сообщение 1020311)

На флешах остались параметры.

а вот можно поподробнее????

Цитата:

Сообщение от a.v.matveev (Сообщение 1020319)

Повис на заставке STILL
Через писикан не подрубается- не видит
В целом- не поднять его

Я бы не был так категоричен в выводах.
80% блоков рентабельно ремонтируются.

Сначала делаешь так: Достаешь плату с коробки подключаешь, берешь строительный фен и прогреваешь проц и флеши. С умом!!! Чуть прогрел включил зажигания попробовал слить параметры. Снова и снова. Другое решение: выпаял флеш считал програматором, залил програматором в новый флеш. Надо понимание что со старым блоком FZS. Опиши проблему. Может у тебя просто крякнул CAN трансивар и нету связи.

С доп оборудованием всегда так.

----------

Сначала делаешь так: Достаешь плату с коробки подключаешь, берешь строительный фен и прогреваешь проц и флеши. С умом!!! Чуть прогрел включил зажигания попробовал слить параметры. Снова и снова.

Другое решение: выпаял флеш считал програматором, залил програматором в новый флеш. Надо понимание что со старым блоком FZS.

Опиши проблему. Может у тебя просто крякнул CAN трансивар и нету связи.

С доп оборудованием всегда так.