прошивка вольво ec210blc vecu
 

у кого прошивка есть?
не дампы, именно файлы для стандартной прошивки птт.

смотрю вам так и не ответили. раз такое дело, обратитесь в сервисный центр

Предлагаю Вам опробовать этот способ !!!
Потом нам расскажите.
На моторы по экскаваторам не проблема, а вот на vecu......
Я как-то тоже пробовал обратиться, причём к неплохим знакомым,...
Предлагаю попробовать Вам ту Же процедуру, а потом мы сравним ответы, думаю будут очень похожи.
А аффтор имеет там не только знакомых.

да и на моторы Вольво констракшен тоже все очень не просто...
внутривенно приходиться делать именно потому , что как в рекламе про Твикс - ... они там много о себе думают ...
может имеет смысл библиотечку по интересам собрать ?!

Почему бы не слить hex с рабочего VECU. В принципе пойдёт. Старый умер что ли? И вы типа сделали, а он не работает? Скажу сразу не ремонтировал, а сразу менял на новый. Благо клиенты платили

ну капец, нафига в моей теме-то набирать ?
типа давно не заходил ? :shock:

ясно поле ...... морозец......ну эдак 25........ты на гусенице, с паяльником....от него тепло.....прогер инеем покрылся.....дамп сломался пополам от мороза.......... :biggrin1: :biggrin1: :biggrin1:
с дампами как-то дома лучше и приятнее играться.

веку найти почти не реально, кто же тебе даст паяльником тыркать в 210 000 рублей.
а нужно для того, что экс это такая штука вся в дерьме и с кучей помех в кане , и своеобразными глюками, и для него очень частое явление просто улетание прошивки в небытие.
в данный период времени вопрос с дампами и стандартными прошивками решен. что нельзя купить за дешево , можно купить.....правильно.... за дорого.

Привет, коллеги. Прошу совета.
Имеется дохлый модуль VECU c VOLVO FH 2002 (не выполняет своих функций и не отзывается на диагностику), имеется исправный VECU (отзывается на диагностику и аналогичный дохлому по "железу"),имеется аналогичная исправная машина, перечитав форум, понимаю, что возможно слить конфигурацию с рабочего VECU и прописать в рабочее "железо". Вопрос, какой софт необходимо иметь для этого?

здесь про веку констракшена, а веку трака, эт чуть поближе в столбике.
ну а по существу.....так с апреля месяца должен был найти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
всего 190 страниц и заходи к админу, он тебе диплом диага выпишет :biggrin1: :biggrin1: :biggrin1:

не интересно сливать , надо паять вонять чистить .

да и потом....что сливать ? допустим я его хочу на другой мотор впендюрить....и чего я буду пихать в него ?

забываем про рекламу Твикс.....пусть думают что хотят....всего десять месяцев чтения, изучения и обмена все шьется, штопается стандартно ))) пока тока 140 вынес голову, и то с одним HW......чуток доработки напильником....минут на 7 и .......128 шьется спокойно, и 187 так же без гемора.....тока напильник надо иметь со специальным зерном )))
и форумчан, которые делятся опытом и не пукают в мечтах обобрать соседа ))) а их , к великому сожалению, тут совсем чуток осталось, и большое спасибо тем, кто делится , и ДЕЛИТСЯ не с глазами дядюшки Скруджа , наверное многие помнят про что эт я тут ))))
а просто делятся !!!
ну а кто не может делится в силу своих религиозных взглядов пусть и дальше пытается рыть мордой кабана под дубом в поисках счастья в виде зеленой вонючей бумаги

У меня в основном была замена и просто под номер двигателя заливал заводскую прошивку. Это что касается OEM двигателей. С Volvo мало работал.

у меня есть парочка VECU от ex360blc, один рабочий, второй утопленник. могу отдать поиграться.

давай ))) где забрать ? я люблю эксперименты )))