Прошивка EMC Caterpillar

111_Dolphin_111 · 12.03.2015, 21:23

Можно и на ты... благодарю за уважение, но так проще

подсоединялся к блоку не проводочками. Снял с машины перемычку, которая стоит между ДВС и проводкой самой машины, на ней отвод под сервисный разъем. После перешивки поменялась распиновка на сервис-разъеме. по совету ребят соединил адаптер и сервис разъем на проводочках и пробовал законектится по очереди сначала по CDL, потом по J1708 и по J1939. Последняя попытка увенчалась успехом.

k0ldun · 12.03.2015, 23:36

Цитата:

Сообщение от 111_Dolphin_111

...и пробовал законектится по очереди сначала по CDL, потом по J1708 и по J1939. Последняя попытка увенчалась успехом.

спасибо , усё понял .

111_Dolphin_111 · 13.03.2015, 14:19

Вот еще вопрос, кто юзал такую прогу? какие значения Frm interlock и to interlock необходимо вносить и где их брать? Спасибо за ответ!

Ivan_Petrov · 14.03.2015, 12:51

Цитата:

Сообщение от 111_Dolphin_111

Вот еще вопрос, кто юзал такую прогу? какие значения Frm interlock и to interlock необходимо вносить и где их брать? Спасибо за ответ!

О как, блоки шьешь а где значения находятся не знаешь, подключись погляди конфигурацию и все увидишь

111_Dolphin_111 · 14.03.2015, 13:06

Дело в том, что данную крякалку использую впервые. По-моему она немного криво сделана - не могу в нее вставить файл, сохраненный из ЕТ. Тот кейген, которым пользовался не может поломать некоторые фактори пассворды. Вот и решил попробовать новый кряк...

Ivan_Petrov · 14.03.2015, 13:42

Цитата:

Сообщение от 111_Dolphin_111

Дело в том, что данную крякалку использую впервые. По-моему она немного криво сделана - не могу в нее вставить файл, сохраненный из ЕТ. Тот кейген, которым пользовался не может поломать некоторые фактори пассворды. Вот и решил попробовать новый кряк...

Кастомерские пароли не ломаются они генерируются на основе тех данных которые забиты в компе на основании того флэша который там есть, для того что бы изменить некоторые параметры, я тоже не пользовался таким геной было бы интересно попробовать.

J_1708 · 11.08.2015, 17:48

Цитата:

Сообщение от 111_Dolphin_111

Вот еще вопрос, кто юзал такую прогу? какие значения Frm interlock и to interlock необходимо вносить и где их брать? Спасибо за ответ!

У меня этот не работает...но я даже и не разберался

----------

Цитата:

Сообщение от slava h

Помогите найти флеш для мозгов 3521959

Нашли флеш???

033 · 05.06.2016, 16:52

На сколько мне известно этот ФП генератор полная лажа !

12.03.2015, 21:23	#1 (permalink)
111_Dolphin_111 Новичок Регистрация: 09.03.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Днепропетровск Авто: Рено трафик	Можно и на ты... благодарю за уважение, но так проще подсоединялся к блоку не проводочками. Снял с машины перемычку, которая стоит между ДВС и проводкой самой машины, на ней отвод под сервисный разъем. После перешивки поменялась распиновка на сервис-разъеме. по совету ребят соединил адаптер и сервис разъем на проводочках и пробовал законектится по очереди сначала по CDL, потом по J1708 и по J1939. Последняя попытка увенчалась успехом.

14.03.2015, 13:06	#5 (permalink)
111_Dolphin_111 Новичок Регистрация: 09.03.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Днепропетровск Авто: Рено трафик	Дело в том, что данную крякалку использую впервые. По-моему она немного криво сделана - не могу в нее вставить файл, сохраненный из ЕТ. Тот кейген, которым пользовался не может поломать некоторые фактори пассворды. Вот и решил попробовать новый кряк...

05.06.2016, 16:52	#8 (permalink)
033 Новичок Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ДВФО Авто: KIA	На сколько мне известно этот ФП генератор полная лажа !