Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Kobelco RK250-5 аварийный режим (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=12662)

Всем добрый вечер! Имеется проблема с Kobelco RK250-6. При включении зажигания горит Caution, непрерывно пищит бузер. Верхний MDT выдает ошибку E-01. Ставил этот комп на рабочий другой кран также ситуация. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Может ли быть проблема с памятью, так как вытянул память ошибка также?

----------

Питания 5В, 12В и 24В присутствуют

Цитата:

Сообщение от Gringo_11 (Сообщение 1051223)

Начнем с самого главного, пример: Если человека застрелить, а потом оторвать голову, будет ли считаться что он умер из за отрыва головы? (это про вынутую память).
Теперь по существу. Где загорается ошибка Е-01. Можно фото верхнего MDT чтобы опознать, просто с шестой моделью не разу не сталкивался.

Фото Открытого MDT прилагаю

Похож как на 5 модели. Блок AML длину , угол стрелы показывает? на мониторе что нибудь горит ?

AML все данные показывает. На мониторе тоже ошибка E-01.
Фото прилагаю.

Цитата:

Сообщение от Gringo_11 (Сообщение 1051428)

AML все данные показывает. На мониторе тоже ошибка E-01.
Фото прилагаю.

Это радует. На мониторе и блоке AML данные формируются именно с верхнего MDT. Если сравнивать с более старыми моделями крана, ошибка Е-01 нет передачи от верхнего блока нижнему. Вы писали что ставили его на исправный кран и у вас тоже самое. Значит в первую очередь нужно смотреть цифровой выход верхнего MDT. Я так понимаю скорее всего не работает именно выходной канал, а основное в компе исправно.

Если смотреть документацию на старые модели, то я так понимаю передача идёт по 501, 502 проводу?

----------

Не подскажите, на чем реализован может быть цыфровой канал? Так как документации никакой нет? По 5 версии я так понимаю передача идет по 501 поводу. В 6 версии нет такого на разъемах...

Ещё заметил что в раене 227 разъема есть небольшой нагрев. Там стоят пассивные элементы. Конденсатороров пробитых не нашел... Ещё немного греется в этом районе TD62593.

----------

Когда этот разъем отсоединил, новых ошибок не появилось...

У меня даже по 5 серии ничего нет, а у вас 6, по 501 точно на 3 серии. Я бы в такой ситуации снял бы колбу с токосъемника и прозвонил бы в первую очередь три нижних провода, по идее должны как раз на прием передачу идти.

Спасибо за помощь. На 6 серии прием и передача между верхом и низом идёт по 3 и 5 проводу. Верхний MDT восстановлен. Был обрыв дорожки на плате.

Кому нужна схема обращайтесь в личку.

skatus,
Здравствуйте, Вы еще занимаетесь ремонтом мозгов автокранов Kobelco RK 250-5? Если Вас не затруднит, то прошу ответить на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Заранее спасибо.

Цитата:

Сообщение от ANTvey (Сообщение 347473)

Кран пневмоколёсник 25 тонн 5 серии. При включении зажигания загорается на панели приборов: контрольная лампа "CAUTION", "Аварийка указателей поворотов". На платформе: аварийка, ближний свет, габариты. При движении на дороге нет 2,3,4 скорости. При включении РТО: всё табло системы ОГП моргает красно-зелеными светодиодами, ошибка Е-02(нарушение связи между MDT и ML(moment limiter)). На плате верхнего MDT CPU все напряжения присутствуют на тест поинтах. Токосъемник в норме, обрывов в передающей цепи между MDT upper, MDT lower нет. При снятой верхней плате CPU не работает РТО, нет скоростей(кран обездвижен). Подозрение что плата верхнего CPU частично не работает. Либо всё таки связь нарушена между верхними и нижними MDT, и из-за этого ML тоже отключился. При визуальном осмотре платы CPU обнаружен нагрев текстолита из-за платы блока питания, которая стоит под платой CPU, на плате POWER кренка 7812 сильно грелась и текстолит под ней и вокруг почернел, но на 7812 есть стабильные 12 Вольт, как и говорил раньше напряжения на тест пойнтах CPU все в норме, просадки нет.

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Добрый день!
вот и у нас та-же проблема!
копаюсь в платах. всю цепь связи между верхним контролером и нижним проследил обрывов и битых деталей нет!

ANTvey как вы решили данную проблему?
Спасибо!

здравствуй, скиньте пожалуйста всё что есть на кобелко рк250 5 заглючил комп всё пищит и моргает и ни фига не работает,кран находится в Пеньжинском районе почти на Чукотке и с ремонтом очень сложно помоги пожалуйста ,литературу по ремонту коды и т.д
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Пожалуйста сбросьте мануал rk250-5 если есть

И мне пожалуйста тоже скиньте сервис мануал на rk250-5 если есть:help: