Send reguest code.

Уважаемые может есть у кого ПО 4.26 на другом хранилище,поделитесь пожалуйста, с mega не реал качать.
Могу помочь с EFG - DF - 12,5 дампами прошивки контроллеров гидравлики/хода.

что с SH?
 

Кто сможет подсказать, просто не открывается jeti service, времени убил массу логичного ответа нет, ставлю все как написанн[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]о

Acrobat X или DC.
Накати установку SH сверху в режиме Update.
Винда какая?

винда 7

----------

акробат Х

Jeti-ET 4.31
 

Здравствуйте, помогите найти ключик.
Jeti-ET 4.31

order code
0002-00gb-hsvs-qr89-21h0

4nfn-l3v6-ai88-4000-100o-l8uf-etgi-n250-00

Спасибо большое, но SecurityClient выдает ошибку
"error writing release code (1160)" - подскажите пожалуйста, куда копать? серийник не подходит?

Ап, прошу помощи. Может кто сталкивался с такой ошибкой? Помогите, пожалуйста.

Секьюрити клиент очень старый в версии 4.31. Значит код от 4.33 и выше, не принимает.

Версия программы 4.4.7.0, судя по информации из установленных программ

Эксперимента ради развернул виртуалку с семеркой, пробую поставить туда. Опять запрашивает лицензию, код авторизации
0002-00cl-csno-t0uv-p340

Помогите, пожалуйста, ключиком. Ставлю из образа JETI-ET_4.31.iso
версию секюрити клиента писал выше

Установка Jeti sh
 

Здравствуйте, встала потребность менять комп. Новый естественно с w10 , Sec.client установил активировал, всё отлично, установил jeti et , начинаю ставить jeti sh в начале установки пишет что не видит adobe reader , какие только версии не пробовал в том числе и с папки установщика, не видит и всё, попробовал установить foxit reader , и Ура.... Jeti sh установился , но не открывается , пишет что файл зашифрован неподерживаемым шифрованием. Хорошо , удаляю foxit ставлю опять Adobe , разные , щелкаешь на значок а в ответ тишина. Да забыл написать что Steds встал нормально , всё открывает, только подключаться canbox still пока не пробовал. Ну а теперь вопрос. Может кто то сталкивался с такой засадой???

Добрый вечер
Зачем Вам эта Win10, поставьте Win7. У форклифтов еще куча софта вообще под XP работает.

помогите пожалуйста с ключиком версия программ judit 4.35
Request code 0002-008j-4hpn-bmlg-lr01

кто нибудь может сгенерировать файл License_JH.lfj версия 4.35
Request code: 0002-008j-4hpn-bmlg-lr01
Enter authorization code: vdpn-hghd-5ct6-8000-100k-9ios-rtgi-n250-00
зарание спасибо

просто выбери Daten.A и жмакни ок

он мне ошибку показвет[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Привет, дай серийный номер бокса для создания лицензии License_JH.lfj !

Народ здравствуйте, с прошедшими праздниками всех ! Подскажите если кто сталкивался с ошибкой 048 на ETV 214-216 ! 048 STEER STEERING TYPE и далее 066 PILOT SWITCH 180-360.

Добрый день !

а можно было бы на русском.Хотя бы так

примерно так

Да так Намного приятнее !!!
Много валяется всего но как всегда полный бардак ... Спасибо !

Добрый день. Помогите пожалуйста с ключом. Версия программ judit 4.26 order code 0002-0088-1udp-dvuq-nlt1. Заранее спасибо.

Что бы запустить эту версию, изначально надо сильно откатить дату. Кажись 15 толи 16 год

Да, на начало 13 года.

----------

Есть ETV 112. ЖК экран на панели разбит. Моргает сервисный ключ. Можно ли узнать ошибки без шнурка и программы диагностики?

вам нужен профессиональный экстрасенс или приложить коннектор акб к языку

Неисправный замок зажигания тоже может эту пиктограмму давать. Без ошибок.

Обычно ошибки сопровождаются писком и в большинстве случаев машина НЕ РАБОТАЕТ.

JUDIT v.4.34 и выше
 

Здравствуйте , товарищи!
Имеется блок управления погрузчиком Jungheinrich EFG 213 (блок AS4824is index0) 2018 года. Выдает ошибки: Е0304.1 Е0181.1 Е0642.1 Е0331.1 Е0132.3 . Расшифровка указывает на проблемы с питанием и прошивкой. Есть предположение, что включение главного контактора питания не происходит по причине ошибки контрольной суммы прошивки при старте системы.
Соответственно, ищу утилиту JUDIT версии 4.34 и выше (должны поддерживать модели 2018 года) для восстановления исходной прошивки. Если есть у кого-то на форуме опыт её использования - прошу краткий ликбез:
будут ли работать версии ПО 2013 года с оборудованием 2018;
можно ли собрать свой преобразователь USB-CAN либо RS232-CAN или
JUDIT будет работать только через оригинальный переходник?
Буду рад любым полезным советам в области указанного ПО и практики его применения. Если кто-то ремонтирует эти блоки - пишите в личку.

Добрый вечер!
Judit будет работать только со своим адаптером Incado.
Старое ПО будет работать с новым Incado, но все еще зависит насколько старое это ПО. Может оно еще под старый адаптер. И старое ПО врядле увидит блок от этой машины.
Сейчас Юнговское оборудование (нормальный клон, не Китай) стоит вменяемых денег. Обращайтесь.

Не надо лезть сразу в дебри. Если нет опыта в ремонте этой техники, то надо обращаться в сервис. Ошибки по пониженному напряжению, надо стартавать от них. ТО есть проверить АКБ

Опыт есть с Коматсу. С Юнгами не работал. В дебри лезу осторожно :) АКБ и контактор были проверены в первую очередь. Последним и решающим аргументом была замена блока управления на аналогичный рабочий, что устранило неисправность.
Ошибки питания выдает по причине не срабатывания главного контактора. Можно, конечно, методично проверять на плате всю цепь, отвечающую за включение главного контактора, но, учитывая отсутствие схемы, многослойную плату и ошибку несоответствия контрольной суммы прошивки, есть желание начать именно с прошивки, т.к. из-за этой ошибки контроллер может не включать питание.
P.S. напряжения на плате в норме.

Про прошивки Вы можете сразу забыть - их нет. Старым ПО Вы к новой машине не подключитесь - даже если задружить профиль с программой, работать он не будет. Адаптер только оригинальный или копия - другие не поддерживают нужный протокол.

Блок достаточно сложный, есть риск похоронить окончательно. Это последнее поколение, самое сложное. Лучше отдайте его людям, которые имеют опыт ремонта блоков этого бренда хотя бы предпоследних.

0181 это можно внимания не обращать. 0304.1 и 0331.1 скорее следствие (если сила не пробита, проверяется мультиметром по силовым клеммам относительно + и -) 0132.3 может быть причиной, чинил несколько блоков комбинированных от ричтраков 2011- и 2017-, где проблема была в 0132 как изначальная причина, а 0642.1 это уже на донгл ругается, тут надо через юдит смотреть.

----------

Уверен 99.9% что цепи управления контактором не причём. Проблема по самотесту. А тут уже зависит что вы с ним делали и какая неисправность вылезла первой. Хорошо бы журнал ошибок с блока прочитать и посмотреть в какой последовательности появились неисправности и в какой момент.

Вам как удалось другой блок поставить на эту машину? У них серийник в донгл прописан. Или машины из одной партии? Тогда можно было плату управления подкинуть на силу от другого блока...

Для подключения нужен инкадо оригинал или клон оригинала (выше уже писали про это), с поддержкой последнего протокола и скорости CAN-шины 800kbps, юдит с поддержкой этого проекта. Донгл по сути одноразовый, если проблема с ним - заказывать новый.

----------

Этот проект работать будет с новыми инкадо без особых ухищрений. Прошивки есть на эту машину, как минимум две версии, которые этот блок обновляют. Но крайне сомнительно что дело в софте.

ejdigger, хронология ошибок следующая:
состояние техники: почти новая, условия работы: холодильник (+6) - цех (+22).

*Авг 2020 - Е 4123.11 - датчик ручного тормоза ( появлялась периодически, сбрасывалась, техника работала дальше)
*Дек 2020 - Е 0304.1 self-test >>вход питания "+" низкое напряжение
____________0132.3 self-test > предзарядка конденсатора не выполнена
____________0181.1 self-test > ошибка самопроверки блока - Система
*Янв 2021 - Е 331.1 operation >>вход питания "+" низкое напряжение
____________642.1 system start > защита от записи, несоответствие ID защиты в контроллере и резерве. (Восстановить с помощью утилиты JUDIT )

ejdigger, судя по всему, первая ошибка, связанная непосредственно с блоком управления: Е 0132.3 (предзарядка конденсатора). Последние две ошибки могли возникнуть после того, как в январе 2021 местные КИПовцы пытались разобрать блок и ломанули шлейф (восстановлением которого пока и занимаюсь). (--"Вам как удалось другой блок поставить на эту машину? У них серийник в донгл прописан. Или машины из одной партии? Тогда можно было плату управления подкинуть на силу от другого блока..."--) - погрузчики из одной партии, закупались сразу несколько у официалов. Ещё такой вопрос: донгл из Юдита сбросить возможно? И, если блок в итоге придется менять на аналогичный, серийники из Юдита возможно состыковать?

Этот?

В старых прошивках донгл содержал серийный номер, в новых серийный номер машины и предустановленные параметры, обучаемые параметры так-же сохраняются. Там есть то одна микросхема. По идее при втыкании в новый контроллер, он должен всосать все настройки с донгла. Были случае что при замене контроллера покупали новый донгл у официалов JH.

:biggrin: он самый, только не так грубо. Микротрещина пошла, несколько пистонов выдернуло.


То есть, в принципе, при замене блока можно просто перекинуть микросхему?

В юдите кнопки потыкать придётся всё-равно.