|
||||||||
| Ремонт и диагностика спецтехники | ремонт электроники Все вопросы по ремонту и диагностике бульдозеров, погрузчиков, эвакуаторов, лесотехники, дорожной и коммунальной техники, самосвалов, складской техники и оборудования, строительной техники, топливоперевозчиков, экскаваторов обсуждаем в данном разделе. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#1 (permalink) |
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 63
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Новосибирск
Авто: Opel Astra J
|
JS220sc 2008 двиг Isuzu 4HK1, восстановлен после пожара, заменена сгоревшая проводка, блоки. Блоки были куплены в разных местах, эбу двигателя тот что нужно (сохранилась наклейка, по ней и купили), главный блок ECU1 похоже не тот, просит соленоид управления дросселем, которого на 4HK1 нет, видимо блок прошит под механический ТНВД. Запускал обучение мин. и макс. оборотов, до обучения обороты были 1300, после 1000, не регулируются.
Возможно ли прошить ECU1 под двигатель Isuzu 4HK1, или отправить владельца за родным блоком? |
|
|
|
|
|