Какова суть проблемы? На колесниках Hyundai, гитара переключения хода и скорости идентична колесникам Doosan и действительно часто выходит из строя. Однако проверяется легко. В Hyundai на гитару приходит плюс 24 - потом на выбранный режим - либо на реле хода CR29,CR30, либо на реле "ANTI-RESTART" CR5 (режим нейтраль) - другой вывод обмотки реле идет на 11 контакт CN-50 ЭБУ. Внутри ЭБУ этот контакт через реле безопасности подключено на корпус. Все логично - стартовать можно только если стоит нейтраль и подключен ЭБУ

----------

Что у тебя не работает? Нет хода или не стартует? ЭБУ здесь большей частью занимается мониторингом, управлением оборотами через актуатор и коррекцией мощности через соленоиды - ЕПР на насосе и еще несколько на гидравлике

блок подкинь он походу мёртвый и видит что двс заведенный и минус не по даст

SMaksul, привет коллега. сколько стоит эта программа?

для всех 7 серия отделна праграмы совсеми паролями и ID экскаватары [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

добрый день пароль от архива существует , можно ?

----------

поделюсь вот такой ссылочкой может кому пригодится пока пользуюсь сам
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

SMaksul, добрый день , можно пароль на архив ?

Пароль на архив? Конечно можно! Пишите в личку, шлите деньги, если повезет, то в архиве действительно что нибудь будет полезное. Люди дорвались до инфы и капусту на пустом месте с коллег гребут. Или не дорвались а попросту мошенничеством занимаются - торгуют пустыми архивами с нужными названиями. Налэтай - пакупай свежий мандарынка. Фу... это не специалисты - барыги.

Абсолютно согласен.
Нах...ссылки показывать и не писать что они под паролем?

Да все это я знаю,но если внимательно прочитать мое перевое сообщение,то гитару и реле меняли и проводка проверена а на реле Антирестарт минус с ЭБУ не приходит,
причем сравнивали с меню точно такого же экскаватора и условия такие же по включенным датчикам и нейтраль видит

А вы внимательно прочитали мой пост как происходит старт и его блокировка? Вот этот отрывок: "другой вывод обмотки реле идет на 11 контакт CN-50 ЭБУ. Внутри ЭБУ этот контакт через реле безопасности подключено на корпус" Это реле отключает 11 контакт только в экстраординарных случаях. Используется нормально замкнутый контакт. Таким случаем может быть только проблема с датчиком температуры двигателя (его замыкание). В противном случае это дефект самого ЭБУ.

Всем привет. Может кто поможет подключится к экскаватору. HW145. Имею HRDT. Адаптор юсб-ком. 4пиновый разьём. А у меня 9 пиновый. Нашел распиновку 9 пинового.Но что то не вяжется.Может кто поможет, Что делаю ни так? Или кто поделится hce-dt.