CAT C-18 Возможности ET 3

fedora417 · 19.05.2015, 14:30

Добрый день. Хотелось бы обсудить возможности ЕТ 3 при диагностики CATов. Возможно у кого то есть что то на русском. Да и вообщем может кто чем поделиться кто то почерпнёт для себя что то новое.

fedora417 · 20.05.2015, 21:12

Возможно не совсем правильно назвал тему. Правильнее было бы диагностика CAT с помощью ET.Была тема Cylinder Cutout Test. Всё очень толково расписано! Вот вопрос соответствует ли параметр Total Fuel- общий расход действительности? Ещё вопрос зачем надо прописывать форсунки при замене, принцип работы один и тот же? Пожалуйста поясните не понятливым.

Leo · 01.06.2015, 10:10

Каждая форсунка имеет свою пропускную способность отверстий распылителя, что обозначено в цифрах (калибровочные данные которые нужно вписывать) дабы ЕСМ знал сколько на какой цилиндр подавать топлива, чтобы двигатель работал ровно.

fedora417 · 02.06.2015, 08:08

Цитата:

Сообщение от Leo

Каждая форсунка имеет свою пропускную способность отверстий распылителя, что обозначено в цифрах (калибровочные данные которые нужно вписывать) дабы ЕСМ знал сколько на какой цилиндр подавать топлива, чтобы двигатель работал ровно.

Спасибо за разъяснения!

19.05.2015, 14:30	#1 (permalink)
fedora417 Новичок Регистрация: 13.05.2015 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тольятти	CAT C-18 Возможности ET 3 Добрый день. Хотелось бы обсудить возможности ЕТ 3 при диагностики CATов. Возможно у кого то есть что то на русском. Да и вообщем может кто чем поделиться кто то почерпнёт для себя что то новое.

20.05.2015, 21:12	#2 (permalink)
fedora417 Новичок Регистрация: 13.05.2015 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тольятти	Возможно не совсем правильно назвал тему. Правильнее было бы диагностика CAT с помощью ET.Была тема Cylinder Cutout Test. Всё очень толково расписано! Вот вопрос соответствует ли параметр Total Fuel- общий расход действительности? Ещё вопрос зачем надо прописывать форсунки при замене, принцип работы один и тот же? Пожалуйста поясните не понятливым.

01.06.2015, 10:10	#3 (permalink)
Leo Новичок Регистрация: 22.05.2013 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепропетровск Авто: Toyota Corolla	Каждая форсунка имеет свою пропускную способность отверстий распылителя, что обозначено в цифрах (калибровочные данные которые нужно вписывать) дабы ЕСМ знал сколько на какой цилиндр подавать топлива, чтобы двигатель работал ровно.