ЛИАЗ с caterpillar?
 

Чем продиагностировать ЛИАЗ с двигателем Caterpilar?

Caterpillar ET и совместимый с программой адаптер, Nexiq например

А какая распиновка диагностического разъёма? Там их несколько. Стандартный кабель от Caterpillar ET не подходит, адаптер видит, а дальше ничего.

А кабель для Лиаза нужно допиливать ( трабл с распиновкой по питанию - адаптер сгорает)

Да лет 5 таких зверьков не видел)) Там вроде 2 разъема 9-пин рядом с кабиной и в моторном отсеке.
Вроде без прорези разъемы, чтоб адаптер не спалить обычным шнурком?
Распиновку здесь посмотри

Да, там стоит 3 разъема. А какой за что отвечает?

Если 3 разъема, то третий видимо для диагностики АКПП Аллисон - есть там такая на автобусе?

Вроде есть.Там два разъема с прорезью, один без прорези. В кабине стоят - один с прорезью, один -без. В моторном отсеке - с прорезью. Если в моторном отсеке для АКПП, то в кабине для чего? А АКПП тоже Nexiq пробовать?

Третий разъем 9-пин - значит Аллисон, нексик легко ее возьмет через дилерскую Allison DOC.
Тот который в моторном отсеке - разъем для диагностики двигателя.
Те два что возле предохранителей легко отличить, один из них связан коротким жгутом с ЭБУ АКПП, который находится там же рядом с разъемом. Второй естественно для двигателя. Распиновку не помню, но если без прорези, то нужно шнурок мастерить.

С коробкой и движком NEXIQ связывается нормально ,разница в разъемах не только в шипе - изменена и распиновка дагностических пинов, сравни распиновку двух разъемов и поймешь
по факту в салоне движок имеет корпус разъем без шипа ,а распиновка как у разъема с шипом, поэтому нужный разъем не лезет, а который лезет не имеет нужной распиновки

Это уже обсасывалось ранее пост 5
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Не понял. Все разъёмы одинаковые, только разница в шипе. Один в кабине для двигателя, в моторном отсека для АКПП, третий всё-таки для чего? Тот что в салоне без шипа, у него распиновка другая в том числе + и - местами поменян.

Что не понял из написанного - читай мурзилку
Лиаз взял корпус разъема диагностики мотора от одного формата ,а распиновку от другого - поэтому и горят сканеры и нет связи ,а разъемы по факту оба DEUTCH поэтому и похожи,т.к. одно стилистическое исполнение
читай ссылку там все описано ,я изготовил свой разъем для Лиаза и связывал NEXIQ и с движком и с коробкой каждый своим разъемом
в моторке движок,у водителя коробка и движок - кабель посмотреть в салоне что мешает ? блок коробки и разъем диагностики в полуметре на жгуте друг от друга

Ребят, а есть у кого описание блин-кодов этого чуда?

На автобусах 6212, NEXIQ подсоединяется без переходников

:smile:Уже списывают автобусы с CAT3126E.

----------

Отправляют В металлолом вместе с моторными и коробочными блоками управления.

Списывают вместе с блоками(моторный,коробочный).

Мигающие коды, используемые на двигателях 3126B и 3126E может кому пригодиться [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Для подключения использую nexiq и cat adapter 3 через cat et соответственно, распиновка другая нужен переходник.

"ХБИ" с Движком от Caterpillar:shock::shock::shock: Даже анекдот вспомнился про обьявление в интернете:
-Куплю оверлок ... хоть узнаю что это такое!

а лада ларгус
не смушает что там от лады только значек и остался

Кроме значка ещё и движок.

А где хорошо ремонтируют форсунки и насос heui cat3126?