Диагностика коробок ZF

Oleshka · 06.10.2017, 10:17

Цитата:

Сообщение от kostyan4565

Привет, лови

232. 1.3.6.9 мама
usb. 2.3.4.5

Не видит программа Testman прибор DPA 5 без подключеного к нему питания от автомобиля. Попробывал Ecomat2, AS-Tronic, Ecomat 1, со всеми агрегатами прекрасно "вяжется", а по спаяному по этой схеме шнурку и подключеному к Ecolife, даже DPA не видит прога. Судя по логике, питание от машины должно быть обязательно, вот только на разъеме mini USB (который на "пианино") его нет. Есть предположение, что оно должно там появляться когда шнурок подключается... Может сопротивления какие в шнурке впаяны? Между собой на RS232 какие контакты замкнуты? Парни! Помогите разобраться у кого есть такой шнурок, прозвоните его получше! Заранее спасибо!

Juan7 · 09.10.2017, 02:04

Testman работает только с DPA05 .... a не с DPA5

Oleshka · 09.10.2017, 08:15

Цитата:

Сообщение от Juan7

Testman работает только с DPA05 .... a не с DPA5

Не так написал, прошу прощения! У Меня DPA05 V2.2 (оригинал приобретенный у ZF-RUSSIA)...

lidergomel · 03.01.2018, 19:22

Приветствую! Есть вопрос по ZF8S180 AVS проблема с задней передачей. После запуска машины передача включается, как только проехался уже нет. Приходится глушить и заводить заново, после чего задняя включается. Сразу говорю дисплейчик сморадёрствован предыдущим хозяином.

perevoz999 · 03.01.2018, 19:51

А что мешает приобрести б.у. дисплей? вообще не представляю как можно ездить на автобусе и не видеть не только ошибок самодиагностики но даже не видеть какая передача включена и какую система собирается включить? если нету дисплея можно только предполагать о чем то но это только предположение. если нету дисплея подключайте диагностический сканер и смотрите что не исправно.

----------

скорее всего как минимум должна быть активная 78 ошибка. это предположение но не факт.

lidergomel · 03.01.2018, 21:22

Будите смеяться он он так ездит уже год!:-) И причём весьма успешно! Были проблемы с переключением повышенного пониженного ряда передач но добрые люди подсказали как сделать тестер из лампочек 15,33, и ещё какето клемма ,по памяти не помню .:-) А Эта проблема с задним ходом голову жуёт уже год! Кстати ещё одскажите нет ли у кого мануала по механической части, коробки у меня на ней интардер воздух с него хлещет не хочу лезть без книги.

perevoz999 · 03.01.2018, 22:41

ну если вас так устраивает ездите и дальше пока на скорости км 70 какая нибудь 2 передача не включиться. интересно что с кпп станет? и с пассажирами в автобусе находящимися? конечно же экранчик денег стоит. кстати какого года у вас автобус и какой это автобус? судя по отдельному экранчику в районе 1990? откуда там тогда кпп с интардером? может ретаредер всё таки? а не интардер?

lidergomel · 03.01.2018, 22:59

Автобус DAF SB300 бодимейкер SMIT голандия 1994 года рождения карабас ZF8S180 c системой AVS и интардером (именно интардером). В конце приложу мануал по компановке этого автобуса. Вообще интересная машина попалась для своего года. Лизованая оптика, лабаш с подогревом управление движком и каробкой полностью электронное, даже круиз есть! Причём не тампомат! А именно круиз! А почему вы думаете что она вторую передачу воткнёт? Коробка ж управляется автоматически выбирает передачу сама. я только выжимаю сцепление а дальше по алгоритму мозг коробки рассчитывает какая скорость у меня меряет обороты валов и чёто там ещё и вычисляет замедляюсь я или ускоряюсь и втыкает передачу. как то так.
Описание автобуса и фото такой же коробки ниже

описание: sb3000alg.pdf

фото:
812189359_w640_h640_bu_korobka_per__ch_8s180_1.jpg

812189369_w640_h640_bu_korobka_per__ch_8s180_4.jpg

812189395_w640_h640_bu_korobka_per__ch_8s180_7.jpg

megabyteauto · 03.01.2018, 23:02

Цитата:

Сообщение от lidergomel

Приветствую! Есть вопрос по ZF8S180 AVS проблема с задней передачей. После запуска машины передача включается, как только проехался уже нет. Приходится глушить и заводить заново, после чего задняя включается. Сразу говорю дисплейчик сморадёрствован предыдущим хозяином.

Даже интересно стало! ... А кроме спизженного никакие проводульки больше не пересекаются?...

lidergomel · 03.01.2018, 23:12

Ну дисплейчик смарадёрствован весьма аккуратно по самый разъём:-))) Всё остальное наместе. во круг каробаса лохмотьев не наблюдается.

----------

Ей явно хочется какой то датчик или ещё что то в этом духе. Я так думаю она не понимает что машина остановилась скорее всего. А когда я её глушу происходит что то типа обнуления. я просто думал что кто нибудь с таким сталкивался. Ибо дисплей я куплю ноо.... немного нескоро. Ибо стоит он сотоку зелени и везти его из германии от барыг местных:-)))

09.10.2017, 02:04	#172 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,429 Вы сказали Спасибо: 201 Поблагодарили 1,434 раз(а) в 511 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 90 раз(а) в 81 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	Testman работает только с DPA05 .... a не с DPA5

03.01.2018, 19:22	#174 (permalink)
lidergomel Новичок Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Гомель	Приветствую! Есть вопрос по ZF8S180 AVS проблема с задней передачей. После запуска машины передача включается, как только проехался уже нет. Приходится глушить и заводить заново, после чего задняя включается. Сразу говорю дисплейчик сморадёрствован предыдущим хозяином.

03.01.2018, 19:51	#175 (permalink)
perevoz999 Участник тусовки Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 46 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: Neoplan	А что мешает приобрести б.у. дисплей? вообще не представляю как можно ездить на автобусе и не видеть не только ошибок самодиагностики но даже не видеть какая передача включена и какую система собирается включить? если нету дисплея можно только предполагать о чем то но это только предположение. если нету дисплея подключайте диагностический сканер и смотрите что не исправно. ---------- скорее всего как минимум должна быть активная 78 ошибка. это предположение но не факт.

03.01.2018, 21:22	#176 (permalink)
lidergomel Новичок Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Гомель	Будите смеяться он он так ездит уже год!:-) И причём весьма успешно! Были проблемы с переключением повышенного пониженного ряда передач но добрые люди подсказали как сделать тестер из лампочек 15,33, и ещё какето клемма ,по памяти не помню .:-) А Эта проблема с задним ходом голову жуёт уже год! Кстати ещё одскажите нет ли у кого мануала по механической части, коробки у меня на ней интардер воздух с него хлещет не хочу лезть без книги.

03.01.2018, 22:41	#177 (permalink)
perevoz999 Участник тусовки Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 46 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: Neoplan	ну если вас так устраивает ездите и дальше пока на скорости км 70 какая нибудь 2 передача не включиться. интересно что с кпп станет? и с пассажирами в автобусе находящимися? конечно же экранчик денег стоит. кстати какого года у вас автобус и какой это автобус? судя по отдельному экранчику в районе 1990? откуда там тогда кпп с интардером? может ретаредер всё таки? а не интардер?

03.01.2018, 22:59	#178 (permalink)
lidergomel Новичок Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Гомель	Автобус DAF SB300 бодимейкер SMIT голандия 1994 года рождения карабас ZF8S180 c системой AVS и интардером (именно интардером). В конце приложу мануал по компановке этого автобуса. Вообще интересная машина попалась для своего года. Лизованая оптика, лабаш с подогревом управление движком и каробкой полностью электронное, даже круиз есть! Причём не тампомат! А именно круиз! А почему вы думаете что она вторую передачу воткнёт? Коробка ж управляется автоматически выбирает передачу сама. я только выжимаю сцепление а дальше по алгоритму мозг коробки рассчитывает какая скорость у меня меряет обороты валов и чёто там ещё и вычисляет замедляюсь я или ускоряюсь и втыкает передачу. как то так. Описание автобуса и фото такой же коробки ниже описание: sb3000alg.pdf фото: 812189359_w640_h640_bu_korobka_per__ch_8s180_1.jpg 812189369_w640_h640_bu_korobka_per__ch_8s180_4.jpg 812189395_w640_h640_bu_korobka_per__ch_8s180_7.jpg

03.01.2018, 23:12	#180 (permalink)
lidergomel Новичок Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Гомель	Ну дисплейчик смарадёрствован весьма аккуратно по самый разъём:-))) Всё остальное наместе. во круг каробаса лохмотьев не наблюдается. ---------- Ей явно хочется какой то датчик или ещё что то в этом духе. Я так думаю она не понимает что машина остановилась скорее всего. А когда я её глушу происходит что то типа обнуления. я просто думал что кто нибудь с таким сталкивался. Ибо дисплей я куплю ноо.... немного нескоро. Ибо стоит он сотоку зелени и везти его из германии от барыг местных:-)))