Автобусные кондиционеры SUTRAK

SVR · 11.04.2015, 11:18

Разьем один большой на 35 ног

SVR · 11.04.2015, 11:24

Система в режиме кондиционера работает гонит бешенный холод ,в режиме поддержания температуры неработает.

perevoz999 · 11.04.2015, 11:29

это просто пульт управления. где-то в багажнике стоит основной блок упраления. когда то к нам приезжал Дрегмеллер 1995 года с мерседесовской начинкой. очень сложный в ремонте. всё управление на реле. похоже Ваш вариант.

----------

Цитата:

Сообщение от SVR

Система в режиме кондиционера работает гонит бешенный холод ,в режиме поддержания температуры неработает.

а как он будет поддерживать температуру с вашим колхозом?

SVR · 11.04.2015, 11:45

Мы пробили автобус через мерседес диллеро ,кондиционер устанавливался отдельно ,гдето в турции. Просто есть надежда что у пульта есть самодиагностика и уже по ошибкам вычислить неисправность ,но похоже с этим глушняк ,даже электросхему найти не можем.

perevoz999 · 11.04.2015, 11:53

а после полного отключения питания (отключения аккум. батари) он что не выходит в диагностику? Самопалы очень сложно делать. А как могли в автобус 1995 года где-то в Турции отдельно устанавливать климу тоже 1995 года судя по этикетке. что-то путает диллер.

SVR · 11.04.2015, 12:38

Диллеры сказали что с завода автобус ушел без кондиционера, и был продан в турцию. Пульт включает систему в режим кондиционера ,вместо датчиков вешали переменники , температуру в салоне видит если переменник крутить ,но компрессор не останавливает

----------

Ну насчет датчиков эт да жуткий колхоз (не я так было

) Блок управления (пульт) скорее всего живой ,методом научног тыка удалось заставить его показывать СР и СО , что это значит пока незнаю но что то подобное видел а современных системах

perevoz999 · 11.04.2015, 12:42

если видит изменение температуры тогда может ещё и можно что-то исправить. но с помощью форума-вряд ли

----------

кроме пульта ищите ещё один блок проблема там

SVR · 11.04.2015, 12:56

Нет особенно ничего на крыше блок с релюшками и усе ,реле исправны преды исправны. Весь мозг в пульту долженбыть проц и две микры памяти длячего то есть?

perevoz999 · 11.04.2015, 23:16

ну как минимум должны еще быть управляющие ключи на открытие и закрытие кранов (тепло он тоже должен регулировать) включение кондиционера, подогревателя, заслонок для рециркуляции и т.д.

perevoz999 · 16.05.2015, 22:05

кому и по поводу чего?

11.04.2015, 12:38	#16 (permalink)
SVR Новичок Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волжский Авто: Prius20	Диллеры сказали что с завода автобус ушел без кондиционера, и был продан в турцию. Пульт включает систему в режим кондиционера ,вместо датчиков вешали переменники , температуру в салоне видит если переменник крутить ,но компрессор не останавливает ---------- Ну насчет датчиков эт да жуткий колхоз (не я так было) Блок управления (пульт) скорее всего живой ,методом научног тыка удалось заставить его показывать СР и СО , что это значит пока незнаю но что то подобное видел а современных системах

11.04.2015, 11:24	#12 (permalink)
SVR Новичок Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волжский Авто: Prius20	Система в режиме кондиционера работает гонит бешенный холод ,в режиме поддержания температуры неработает.

11.04.2015, 11:45	#14 (permalink)
SVR Новичок Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волжский Авто: Prius20	Мы пробили автобус через мерседес диллеро ,кондиционер устанавливался отдельно ,гдето в турции. Просто есть надежда что у пульта есть самодиагностика и уже по ошибкам вычислить неисправность ,но похоже с этим глушняк ,даже электросхему найти не можем.

11.04.2015, 11:53	#15 (permalink)
perevoz999 Участник тусовки Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 46 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: Neoplan	а после полного отключения питания (отключения аккум. батари) он что не выходит в диагностику? Самопалы очень сложно делать. А как могли в автобус 1995 года где-то в Турции отдельно устанавливать климу тоже 1995 года судя по этикетке. что-то путает диллер.

11.04.2015, 12:42	#17 (permalink)
perevoz999 Участник тусовки Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 46 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: Neoplan	если видит изменение температуры тогда может ещё и можно что-то исправить. но с помощью форума-вряд ли ---------- кроме пульта ищите ещё один блок проблема там

11.04.2015, 12:56	#18 (permalink)
SVR Новичок Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волжский Авто: Prius20	Нет особенно ничего на крыше блок с релюшками и усе ,реле исправны преды исправны. Весь мозг в пульту долженбыть проц и две микры памяти длячего то есть?

11.04.2015, 23:16	#19 (permalink)
perevoz999 Участник тусовки Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 46 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: Neoplan	ну как минимум должны еще быть управляющие ключи на открытие и закрытие кранов (тепло он тоже должен регулировать) включение кондиционера, подогревателя, заслонок для рециркуляции и т.д.

16.05.2015, 22:05	#20 (permalink)
perevoz999 Участник тусовки Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 46 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: Neoplan	кому и по поводу чего?