Для тупых

Shredinger

По названию темы понял, что обязан отписаться.
Итак, авто - мерседес W140 турбодизель ~1995 г.в. Проблема - на второй день стоянки машина не заводится. Генератор исправен.
Для начала собственно решил проверить наличие утечки. АКБ - в багажнике, подсоединил мультиметр между минусом аккума и массой, двери все закрыл, замок багажника защёлкнул, подождал пару минут. Потребление тока 10-20 мА - вполне неплохо. Решил, что проблема в батарее.
Отправил товарища на акумсервис, там АКБ проверили и отправили снова ко мне.
Дальше было много возни, пробовал оставлять машину на сутки с подключенным мультиметром, ставил другой аккумулятор, ставил "подозрительный" аккумулятор на другую машину..
Пока, в очередной раз собрав авто, не заметил горящий диод на кнопке открытия багажника
Закрылся в багажнике сам и с удивлением выяснил, что при защелкивании замка багажника вручную концевик в оном замке срабатывает, а при закрытии крышки - нет.
Работаю с мерсами больше 5 (пяти!) лет.

alexx_ka

напомнило анекдот:
Купила женщина шкаф, привезла домой и одна без мужа его собрала. Отошла полюбоваться … тут за окном проезжает трамвай и шкаф разваливается. Она собирает его снова и ситуация повторяется. Она огорчилась и позвала помочь соседа. Сосед тщательно по инструкции собирает шкаф … снова проезжает трамвай … шкаф разваливается. Тут сосед предлагает: — Давай я залезу в шкаф, и буду смотреть, откуда он разваливается. На том и порешили. Сосед залазит в шкаф, жена подходит к окну и смотрит когда поедет трамвай. Тут возвращается муж с работы заходит в комнату: — Ой, жена, какая молодец, шкаф купила и сама собрала … Подходит к шкафу и открывает дверь: — … А ТЫ ЗДЕСЬ ЧТО ДЕЛАЕШЬ???!!! — Ну ты не поверишь! Трамвай жду!

stawr

Улыбнуло