извиняюсь,
может не в тему,
но не могу побороть при прошивке

Может проц не стерли?

держал на 3.3 вольта даже 2 минуты,
с отпаянной еепром и не отпаянной,
может сам камень уже устал,
пару раз определился и замолк...
сейчас изначально и без перемен так
...всё победил, была замкнута 39 нога камня на питание,
по шиту я так понял что включение внутренней отладки,
не давало внешним зацепиться, поднята сопелька, прошивка ,
перемычка на место, 55 нога притянута к общему через 4к7...

Есть версии 8.21, 9.31 и 10.05. Какую лучше брать?

Брал 9.31 (в ней ничего не открыто как и в 10.05, недоломанные они) и сам уже перепрошивал на 8.21. :smile:

Похоже проц закрыт,и не получается стереть.

Проц закрыт от чего? От стирания?

стирается он исправно,
но был "закрыт" по 39 (JTAGSEL) пину для "наружней" отладки.

...всё прошилось,
при подключении пишет об установке драйверов,
ставятся, просит перезагрузить,
после перезагрузки опять ставит драйвера,
опять просит перезагрузки,
и так до безконечности...
программа не находит устройства,
крипта "устала" ?

...извиняюсь дико
не 39 а 50 пин...
50 - режим
39 - рестарт...
Режим внутрисхемной эмуляции активизируется при подаче на вывод JTAGSEL (50) низкого логического уровня. Не существует способа прямого переключения между JTAG и встроенным внутрисхемным эмулятором (Embedded ICE).
После переключения состояния вывода JTAGSEL обязательно должен быть выполнен сброс микроконтроллера NRST (39).

слетела крипта -:(
...прошил безкриптовой (спасибо тому за труд), запустилось,
а существует безкриптовая 4.74 или 8.21 ?,
ткните где подсмотреть -:),
программатором пользуюсь непрофессионально (для своих нужд, большая коллекция магнитол, иногда необходим),
если не жалко и коммерция - личка, мыло...

Всем привет!
Подскажите почему мой carprog прекрасно читает и пишет 24,93 ееprom,но когда пытаюсь считать,или прописать км выдаёт "error, unknown version".
Eepromы выпаяны,питание 12v подаю,но пробег не читает и не пишет.......
Спасибо.

Добрый день. Это значит что программа не знает версию прибора на котором пытаетксь прочитать пробег... И говорит вам что это неизвестная ему версия.

Ок,спасибо,прочитал наконец пробег в 93с46 Hyundai Santa Fe.
Сохранил дамп,ввожу новый пробег,доходит до 100‰ и все,ждал минут 10,нифига.....
Заново прочёл,а он все стер.....
Залил снова,прочитал пробег,но новый писать не хочет,снова виснет на 100‰ .
Приходится насильно закрывать программу.
Не думаю что полчаса надо ждать......

а существует ли какой нибудь тест для проверки работоспособности крипто еепром ?
вроде где то проскакивало, бинарник в камень для теста,
подтолкните в нужном направлении если не сложно.

С разными версиями пробовал,никак.....

Что ли только у одного меня так?
Может есть у кого версия 3.75?

в смысле программа ?

Да,она

не знаю как сюда вложить.

...может кто пожертвует безкриптовой 4.74 плииз :confused:

Всем привет.Может кто помочь прошить китайский carprog na a1+. пытаюсь прошить но выдает ошибку или это только с оригинал carprog работает. проходит все тесты na ok

Можешь на мыло мне кинуть
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

может кто-то объяснить вообще это идёт. или надо покупать кабель
два конденсатора 47uf25v и перемычку на 16 пин сделал прошивка myk
obd +&- подсоединяю на столе Или надо к машине подсоединять?
надо смотать Volvo cx60 2016 кто-нибудь делал можете поделиться информацией. обязательно нужен a1+ плюс кабель?
мой carprog c k-line canbus работает

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

A1+ только у официалов. Клона несушчествует. A1 неперепрошивается в A1+.

Прошил на 4.74,теперь все ок,читает пишет пробег и много функций открылось.

Только на версиях ПО не выше 5.ХХ, верно?

Да нет,вроде на 7.28 работает

В дампе точно меняется пробег? а то у меня только до 5. какой-то работало, а дальше что-то происходило, но дамп не менялся

Всем привет кто мотал Volvo XC60 2016 нужна помощь кабель 1 + нужен обязательно или с a1 пойдёт. Карпрог Клон Китай прошивка МYK 8.21 online

Я через autodetect делал пробег поменялся,проверил все ок

забудьте про это

Доброго времени суток всем!
Замучился "стучаться головой в стену". Стена эта EDC16C39. Перепробовал все возможные варианты для вычитывания пина: доработка адаптеров, смена версий (V4.01 V4.05 V5.94 V7.28) смена программаторов. Перечитал кучу форумов, мнения разошлись относительно этого блока:
1. Читает без проблем.
2. не читает никак.
3. читает доработанный.
4. Читает только с А1+
На официаловском сайте КРАСНЫМ по белому написано, что карпрог не читает пин, только вин и пробег.
Уже почти успокоился, но :mad: ............. блок подключенный к карпрогу с пятницы лежит на столе...... ради поржать сегодня подключаю питание, запускаю программу, и .......... верный пин прочитан....... повторное чтение опять читает бред :mad:.
Пните плиз в нужном направлении, а то мысли и идеи закончились.
Заранее спасибо!


P.S. Где-то проскакивала информация о том, что карпроги с 081105CAR001773I.lib не дружат с EDC16, а оба программатора как раз с такими libами.

...может выключить всё,
по новой включить и опять правильный считается,
у меня так с тестами,
пока не выключишь, по новой программу не откроешь - не проходит...
как какое то зацикливание прогера...

Пробовал разные вариации:
1. Выключить, затем включить и запустить чтение.
2. Запустить чтение, а затем практически сразу питание на блок (что бы не успел найти СИМ модуль.
3. Пробовал после включения оставить на 10-12 минут. ( типа в блоках данных заблокирован иммошником на 10 минут).
4. Пытался не выключая питание читать раз 100 :biggrin1: подряд.
5. пробовал на MCP2515 подцепить кварцы с небольшим отклонением в частоты "+" и в"-".
6. Предыдущие все комбинации в разных вариациях.
Если бы эта сволочь сегодня не прочитала верный пин, уже давно бы пылилась в мусорке. Совпадения исключены.

[QUOTE=avtojoker;693748]

5. пробовал на MCP2515
может заменить 2515...

В первом карпроге все что рекомендовалось (логика, МСР, диоды, резисторы, конденсаторы, перемычки) уже поменяно. Причем второй карпрог без изменений (только резистор и конденсатор в адаптере А1 поменял и перемычку поставил) тот же эффект. Сигнал на КАНе четкий, фронты не завалены. Есть еще одна вещь которая смущает, ЭБУ от зафиры читается, при подаче на него питания сразу начинается шевеление на КАНе, есть от астры Н так при установке на авто он диагностируется, а при подключении на столе молчит, на КАНе тишина как будто блок мертвый, ни опком ни карпрог его не видят. Подключал согласно ТИСу. Может чего не предусмотрел?

посмотреть в сторонних программах подключение ЭБУ,
автокоме, WOW и т. д.

На столе должен читаться по к лайну

а там к и л ?
иногда помогает соединить их вместе...