Программатор CarProg

SergW168 · 30.12.2016, 01:24

нужно добавить чип-карту Renault Scenic 2 2007г. Два прибора Carprog(4.74 софт 5.94 все доработано) и SBB по дырке пин дернули одинаковый. Однако процедура привязки с Clip+Pin Extractor не проходит на этапе ввода инкода. Уверен на 100% что и прочитав мотю в бси пин будет тот-же. В Carproge есть функция "добавить ключ", но перед этим он стирает предыдущий, да и на пин ему походу фиолетово . Суть вопроса: в процессе добавления ключа не получится ли ситуация, когда рабочий ключ удалится, а процедура дальше не пойдет из-за кривизны софта(или железа) карпрога и опа, приехали? Понятно, что проблемы подпаять четыре провода и сохранить дамп нет, но мы же не ищем легких путей)). Прошу обратить внимание на год авто: считать пин по ISK на нем бесполезно

30.12.2016, 01:24	#10 (permalink)
SergW168 Новичок Регистрация: 07.06.2014 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: Mitsubishi ASX	нужно добавить чип-карту Renault Scenic 2 2007г. Два прибора Carprog(4.74 софт 5.94 все доработано) и SBB по дырке пин дернули одинаковый. Однако процедура привязки с Clip+Pin Extractor не проходит на этапе ввода инкода. Уверен на 100% что и прочитав мотю в бси пин будет тот-же. В Carproge есть функция "добавить ключ", но перед этим он стирает предыдущий, да и на пин ему походу фиолетово . Суть вопроса: в процессе добавления ключа не получится ли ситуация, когда рабочий ключ удалится, а процедура дальше не пойдет из-за кривизны софта(или железа) карпрога и опа, приехали? Понятно, что проблемы подпаять четыре провода и сохранить дамп нет, но мы же не ищем легких путей)). Прошу обратить внимание на год авто: считать пин по ISK на нем бесполезно