VW Passat B6 Привязка радио канала
 

Прошу помощи или совета. Есть vw pasat B6. К нему есть два оригинальных ключа. Сначала один перестал закрывать\открывать авто, позже и второй. Попытки синхронизировать ничего не дали. Пробовал с помощью bosch KTS, Autocom, и VAS5054. Всегда результат один и тот же. Синхра проходит. По окончанию процедуры авто моргает аварийкой, сигнализируя, что ключи прописаны, но в итоге после процедуры ключи так и не заработали. прибором проверена частота. Оба ключа дают чёткую частоту 433Мгц. Сигнал чистый и мощный. Батарейки заменены. После этого был изготовлен новый, дополнительный ключ. Всё прошло без проблем. Заводит авто, закрывает\открывает. Но оба старых так и не получилось вернуть к жизни. Хочу доделать начатое. Но уже кончились варианты. Хочу услышать ваше субъективное мнение или совет. Дело однозначно в ключе. Прошу заметить, что я был первый мастер. Т.е. оригинальные ключи совсем "девственные и непорочные" (Были склеены корпуса заводом). Нет следов пайки или коррозии. Всем отозвавшимся за ранее приношу огромную благодарность.

привет .как правило отваливается кварц -смотри пайку или пропаяй

Спасибо что ответил. Я уже и не думал, что мне помогут. Но уже пропаивал. Я сначала перепробовал всё что знал и мог потом уже написал с просьбой о помощи. Не в этом дело.

привет. тогда смотри через видео камеру телефона или фотика выход инфокр сигнала если осцилографом проверить импульсы на кварце появляются или нет частота сбилась и тд .если всё есть осцилографом на приёмнике смотри прохождения сигнала .

Какая камера,какой ифрокрасный сигнал?Это чо,мерседес?

нет. Не мерс. VW просто все кто хочет помочь, не внимательно читает моё описание. Частота 433Mhz ничего не сбито. Ик передатчика там нет. А вот на счёт кварца, я проверю.

Если кратко:
46 блок
1. стереть ошибки
2. адаптация, канал 0 - прописать и сохранить 00
3.адаптация, канал 21 - прописать кол-во программируемых ключей (1,2,3).
4. За 15 секунд успеть нажать на каждом изключей кнопку (открытия или закрытия).
5. выкл зажигание и проверить работу ключа.

1.Заходим в группу 46 или 35 в зависимости от того, что у вас: центральный замок или
комфорт. Далее -02-05 трем все ошибки.

2. После чего в группе 46 (35) жмем кнопку 10, в канале 00 запишем 0, потом сохранить.

3. Далее заходим в канал 01 (если Ауди 21) т.е. 46 (35)-10-01 (21). Здесь вписываем
новое количество ключей и запоминаем, нажав клавишу сохранить. В течении 15 сек. на
каждом ключе (по очереди) нажать любую кнопку (открытие или закрытие), в одном из окон
должна появиться надпись опознания ключа. Выключить зажигание, закрыть водительскую
дверь и пробовать.
И я бы пропаял весь брелок, в 50% помогает.

все выше описанные действия проводились. В том числе и про пайка. Говорю же. Ключ прописывается. Авто во время прописки на него реагирует, но потом уже в дальнейшем он не работает.

Было подобное у меня на Audi A6 2006 года, блок комфорта оказался подмочен,(расположен под ковриком) после приведения его в порядок, все заработало в штатном режиме

Здесь это исключено. Блок как новый. Я его доставал читал логин. Вписывал новый ключ. Сделал новый, всё работает.И Иммо и радио канал. Старые не хотя.

Да и KESSY модуль там расположен за бардачком. Вода туда почти никак....

Попробуй прогреть слегка феном ключи а потом охлади, есть спец жидкость для охлаждения, и так несколько раз и в процессе смотри что и как излучают ключи, сильно не охлаждай мало ли что,особенно если есть возможность смотри сигнал который комфорт принимает, хотя чоб два ключа сразу и одинаково, уж сомнительно более на комфорт похоже, может у него частота плывет

я всё понимаю. Почему тогда новый ключ прописался и успешно работает уже почти год. А два родных у меня на полке лежат. И не подают признака жизни. Умирали постепенно. Сначала один потом второй.

Парни, вопрос решился. Приехало похожее авто. VW Jeta. Тоже один ключ умер. Сразу упал взгляд на микруху atmel atar 862r. Поменял их местами. И работоспособность ключей тоже поменялась местами. Вспомнил про свои ключи от B6 сразу же поставил рабочую микру и туда. И ключики от B6 ожил и прописался в джету.

Вот виновник всех качель. Думаю купить на алике и оживить три ключа.

Доброго времени суток. Хотелось бы узнать, удалось ли Вам восстановить ключи заменой атмела, если да то где покупали и чем прописывали контроллер. У меня такая же ситуация - сигнал с ключа есть а блок комфорта его вообще не видит.

ничего не получится. Писать его нечем. В нем 256 000 раз меняется код. После все. В китайских ключах KD и VVDI немного иначе устроено. Поэтому или искать б.у. или новый ключ.

Значит Кей-ди и ВВДИ ключи не привязать радиоканал к машине?
А вот ключи купленные на Али с AD буквами я делал без проблем,некоторые работают уже больше года.

Кокраз китайские на ваг идут все. В том числе и vvdi и KD. Я писал что там утроено все по другому, а значит он не отвалится со временем как ориг.