Ладно.Проехали.Обновился?

появилась надпись на экране SuperOBD и серийный номер, как было до глюка. При нажатии кнопки YES открывается новое окно с надписью
INVALID FILE!
PLEASE TRY TO UPDATE!

Похоже что программатор ожил, но предложенная V2.9 прошивка ему не понравилась.

Ты же писал,что ставил v2.4 португальскую.Попробуй закачать v2.8 португальскую.

Лучше бы ничего никому не рассказывал о проблемах с прибором.
Сердобольные коллеги в поисках чем бы заняться (морозы на дворе, клиенты потерялись :)) вскрыли программатор и, как они говорят нашли причину. В мелкоскоп хорошо видно закороченные припоем ножки одной из микросхем. Решили почистить.
Не помогло.
Решили отпаять и по новой впаять.
Прогрели и микросхемка отвалилась вместе с дорожками. Припой еще не начал плавиться, а схемка уже отлетела. Все как обычно, но в этот раз они вздрогнули.
Грусть их усилилась, когда возник вопрос нахрена?!!!!!!!!!!!!!!!!!:mad:
При попытке облудить дорожки они начинают отслаиваться и коробиться.
Ощущение, что дорожки приклеены на термоклей из термопистолета.

После того как мне удалось прошить программатора и надпись на экране снова была как до поломки, оказывается уже тогда схема была попаяна:shock: возможно поэтому при нажатии кнопки YES появлялась надпись
INVALID FILE! PLEASE TRY TO UPDATE!

По надписи на микросхеме не удалось узнать ровно ничего, поэтому отправили программатор на ремонт обратно в Китай. :wave:

Во как....

Может кому поможет, а мне с постами :)
по 2.8 не справился с полной утерей на эвоке 14 года

2.9 прописал полную утеру+проверил на поставленной на штате, машину прибор оживил и прописал но штатный крикун не замолкал пока ключ не влетел.

Без проблем писали удалял ключи на новых хондах, приятно удивило что хоть и хитаг, но не одноразовый как на мазде

хотелось бы узнать как с митсу новой он рпботает, заявлен аутлендер с 13 года, но проверить не на чем, кому очень нужно за пинами на митсу в личку.

писали лачетти б/у, пин прибор сам вытащил