Ничего руками не надо , пин там не нужен , а мануал в автодате вроде видел , делаешь ресет , светодилд загорается и горит , вставляешь ключьмастер в замок , Т-300 напишет жди 60 сек примерно , как напишет чёт там не помню , вытащиш ключь и вставишь валет или чё там есть , если ничё нет , то значит этим-же ключём пять раз быстро зажигание вкл\выкл , и лампа сек погаснет . дальше берёшь провод и вставляешь его в ОБД разъём в 13-й пин , второй конец провода на массу и вкл зажигание , на приборке начнут мигать все лампочки в перемешку , смотришь на эту цветомузыку 30 или лучше 40 минут , ну можешь не смотреть если не хочешь:smile:, затем выкл зажигание и вытащить провод с 13-го пина ОБД . Вот и весь мануал собственно .

вначале резет иммо?
и ещё пин эбу потом прописывать?

Про какой пин эбу вобще речь-то ? ну нету его там НЕ-ТУ !!!!!:confused:
Есть синхронизация иммо-моторный и то в том случае если иммо отдельный а не в моторнике . Делается это мегапрограмматором , андронным коллайдером под названием перемычка 13 вывод ОБД-масса на 30 минут.

Вобще в камри вроде 2AZFE моторник , в превии тоже такой , и в превии стоит отдельный имошник , возможно что и в камри так-же .
Значит соответственно если отсутствует только моторный , а иммо и ключи есть и они от этой машины , то в этом случае никаких движений делать вобще не надо .
Просто воткнуть перемычку на 13-й вывод ОБД и на массу , и включить зажигание на 30-40 минут . (для устрашения клиентов можно в это время одеть шаманский наряд , взять бубен и ходить вокруг машины [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] :biggrin:), шутка .
P.S. -вобще лично я для этих дел немного доработал Т-300 , во первых я зверски кусачками отгрыз дурацкий родной разъём ОБД который на проводе из Т-300 был , и поставил туда разборный , теперь надевается во всех машинах без хруста и треска пласстмассы легко и основательно. Второе - я установил прям в этом разъёме небольшой переключатель , движковый чтоб не торчал и не мешался . Вправо - он замыкает 13-й вывод с 4 и 5 выводами , влево размыкает.(это только для тойоты и её сородичей) . С другой стороны напихал светодиодов через микросхему ULN2003 , ну это так чисто извращение ,и к работе вообще никакого отношения не имеет, но зато всё мигает , красота !

дружище описался по запаре
имел ввиду вин авто.

видео:thumbup:
то что надо при наших нервах:biggrin::super:

:thumbup:только не хватает хлопанья дверями и нажатия педалями:biggrin:

VIN в этом году там не пишется. , во всяком случае я не встречал . В более свежих возможно и надо будет , и кстати даже может быть это течстрим делает (я не проверял и не делал ) .
Засинхришь блок и пройдись диагностикой по блокам , прочитай ошибки.
Вот глянь на дампик (не мой , где-то скачал уже не помню) , там вин не проглядывается вроде, хотя х.з. , мож в ASCII и не видно а данные для процессора имеют своё назначение и в этом случае руками точно уже не пропишешь , только через дырочку :smile:

спасибо за помощьи инфу.
глянул дамп-вина нет:smile:
пока только клиентосы затаились:mad:

Не то слово-затаились!!!такое ощющение-что клиент пока сам не перероеш весь гугл-и не поймет-что надо обратиться к спецу-до победного тянут!в надежде-нагуглить-как им этот имобелайзер победить своими силами с помощью молотка и плоскогубцев!:mad: