на одном китае не вырулишь если хочешь себя чуствовать как рыба в воде надо вкладывать и вкладывать!

Это я понимаю, заипался на оборудование работать. Если заниматься ключами, смогу потянуть либо на х100
pro, iprog+, максимум cn900. Помогите определиться. Одометрами тож приходится заниматься. Поэтому по некоторым можно двух зайцев.

Пойми одно не во все машины можно лазить такими девайсами !Бывают случаи машина умирает после таких приборов!х100 хорошо работает с фордами тоетами хондами и еще с некоторыми моделями и не охватывает весь рынок авто !купив один прибор докупаешь2 и 3 и 4 и5 машины не стоят на месте и чтоб быть не на ровне но хоть очень близко с ними надо платить платить и платить ! один прибор не делает другой делает и так по кругу то один то другой то третий подсовываешь ! Начни с х100 про поработай и сам поймешь все!

А что про айпрог + скажете? Он ведь и одо поддерживает

Я с ним не знаком !

elektrik-diag, одометры это настолько глубокая тема, которой хорошо даже в моем городе милионнике занимаются не так много человек. И не могу сказать какое они оборудование покупают, но явно не китайское. Там ребята вкладываются очень хорошо. А что до работы руками то моё мнение такое, чем чаще ты лазишь в машину, тем больше вероятность попасть на деньги. Но опять это моё субъективное мнение.

Это понятно, поэтому и лезу осторожно. Айпрог+ и Х100про. Если одо+ключи, что лучше будет? Кто пользовался оба?

Iprog+ ключи по дампу делает, а не по дырке, читает-пишет микры, мотает пробег, чистит краши + еще разные вкусняшки. Но если для Вы на х100 денег наскрести не можете, то ценник айпрога покажется вообще заоблачным. И как бы некорректно сравнивать китайчатину с динамично развивающимся универсальным отечественным продуктом.

Привет, посоветуйте. Смотрю в сторону TM100. Посоветуйте стоит ли рассматривать данный прибор для начала? Я понимаю, что все будут советовать купить Танго, но все же, что скажите по данному прибору?

имею х-про и мини про, кучу переходников, пока хватает для быта.