Да я понял там половина не хера не работает. Я с Поло 11г мучался с полной утерей иммо4, прибор пишет, что все ОК, ЗАПРОГРАММИРОВАНО, а машина не заводится. Написал в скайп производителю, а он отвечает эта функция не работает с полной утерей!!! Так нахера ее заявлять???

lydshe pokypajte karte y proverinih prodavcov

Согласен, хочется же подешевле...
Это вторая машина, где такой чип не пролазиет. По лапам похож на PCF 7941.

А что с кабелем не так???VW, Ауди А6 2007г то работает..там как бы система одна и таже...или я что то не догоняю?-))..

----------

Лексус RX 2017 (америкос)прям сказка..ключ добавил за 20 сек...:thumbup:

----------

Как не работает???...там простой 24с32 или 24с64...и пишет ключи и пробег мотает ,без проблем...Я сам ,все ключи удалил и потом экспериментами занимался..все писалось ,без проблем всяких..

Читай внимательно пост: ПОЛНАЯ УТЕРЯ.
А то что свои же ключи заново подшил... удивил :smile:
Вот вам в подтверждение переписка с производителем.

А что писал?оригинальный ключ или КИТАЙСКИЙ??? Или просто чип?..У меня Джета иммо 4 2011 г при полной утере и чип записал и ключ...Видео выложить???И Поло 24с64 такой же Епром дал читать с простой болванкой и все заводиться!

Красная панель наверно? Те что у нас собирают?

По любому красная. Белые без внешней eeprom.

Как раз красная делается.
А белая с епром, у тебя не верная информация

Ну во-первых, перевели следующие модули:

- Работа с транспондерами
- Работа с радиопультами
- Работа с Б/У ключами
- ПК приложение
- Главное меню

Во-вторых, с переводом ОБД приложения есть несколько сложностей:

- перевод с английского вне контекста фразы на русский язык фактически невозможно сделать, т.к. английский язык бедный и 1 слово может означать до 10 значений в русском языке.
- второй момент, в размере русских слов и предложений. При переводе конечная фраза на русском больше английского варианта примерно на 30-50% (именно в количестве символов).
- третий момент, мы пробовали эту работу доверить носителю языка, но т.к. все они не "в теме", то качество такого перевода оставляет желать лучшего и на наш взгляд лучше его не использовать.
- и четвертый момент, как Вы верно заметили, в приборе Zed-FULL сможет разобраться и "мартышка", т.к. все прекрасно иллюстрировано и все меню построено логично и пошагово. В отличии от того же Lonsdor.

Мы рады будем на коммерческой основе обсудить с Вами возможность перевода обоих приборов.

P.S. Мы перевели в Lonsdor и главное меню, и марку VW, но по вышеописанным причинам, нам не нравится его качество. А делать ради галочки мы не будем. Масса примеров на рынке "переведенных" приборов, на которые без боли смотреть нельзя...

Во-первых, нет таких цен на ali, не путайте полную версию прибора K518 RUS с урезанной K518 S, которую и продают китайцы. Во-вторых, стоимость подписки на версию S больше на 35% в отличии от RUS/ISE. В-третьих, Вы не получите никакой технической поддержки для этих приборов, аналогично, и гарантийная поддержка только от производителя.

Заводской брак на всей линейке, подробнее о методе тестирования в нашем видео.

youtu.be/lqBVHZ3GFjU
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да не вопрос. Пишите в ЛС.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

Теперь и пульты будет делать.

Каких? На картинке сборная солянка пультов. Ваг с 2000, бмв Ф серия и ворота. Бред.

Обнови прибор, увидишь.

А сколько стоит кабель,ключи ?Где купить?

А вот и счастливый день..-)))):eek1:...Ауди А3 2012г,приборка 8P0920983D...при Backup Eeprom..затухла приборка и все...Суши весла..Ни какой жизни:idea:..вот и добавил ключ...

привет подскажите что лучше взять lonsdor или key master dp plus obdstar?

да и еще вопрос и лонсдора обновления платные? фотку прилагаю,это за что просят 775 баксов?

lonsdor или key master dp plus
У обоих через год заплатишь,

Да, только у key master dp plus сумма смешная, что-то около 250 долларов.
При этом можно не обновлять. Все что было в приборе останется. У Лонсдора эти пакеты закроются и сумма под 800 долларов.

Audi A3 2012г АМЕРИКА dizel CDC 32xx не работает Lonsdor с ней ,приборка из бута не выходит..Помогает только Repair Flash другим прибором...Только тогда оживает...Ни в какую ключ не хочет писать..:cool:..ОСТОРОЖНЕЕ!!!

Не плохо было бы индентификатор приборки указывать, чтоб проще было на будущее ориентироваться. Что авто специфический и так понятно.

600 долларов, закрываются только вкусности, типа рено, Остальное будет обновляться

Я указал постом выше приборку

Второпях читал,увидел, благодарю. Не торопитесь по розетке читать /писать без предварительного бэкап программатором !!!

Так же не знаешь,где найдешь,а где потеряешь...Зачем тогда Lonsdor нужен..тогда проще ВСЕ программатором делать...Или Abritus купить ...Хотя польский SMOK восстановил приборку..НО ни пробег,ни ключ второй непрописал...все время какие то ошибки вылетали..Какая то стремная Ауди А3 попалась..Как бы там ДО этого небыло на химиченно что то

Kia Huynday у меня не со всех машин пин тянет. i40 отказался, Соната правда Российской сборки тоже нет.

может кто делал и подскажет - new Mazda 6 2010 нужно добавить второй смарт ключ - Лонсдор справится?

Должен, без проблем.

что лучше для японских и корейских авто,лонсдор или дп плюс? мучаюсь не как выбрать не могу,хотел лонсдор но обнова слишком дорого,незнаю что делать

Для японцев и корейцев - без разницы.

Кто нибудь дергал пин на пежо -ситроен, при полной утере?

Пежо 206 пин показал....Только раз 15 просил зажигание включать и выключать....

Но это, наверно, не полная утеря была?

Для пина ключ не нужен

Если использовать тип1(ДОБАВЛЕНИЕ КЛЮЧА) то нужен. Если тип 2 (полная утеря) то не нужен. Тип 1 просит много раз включать и выключать зажигание. Вот меня интересует тип2, включаются фары и дворники, говорят китайские приборы валят.

У меня было не по утере,а добавление...Было это месяца 3 назад и тонкости этой процедуры я не помню...Дворники по-моему запускались....

ОК. Спасибо.:smile:

Доп. питание к авто на всякий случай.

Ага, в курсе. Спасибо.