![]() |
Цитата:
попробовал вытянуть пин вытянул. |
Шаран 1.9 тди 04 г . Иммо в 25 блоке, не читает не в какую ,ни 1281, ни 2000, едц15 само собой тоже не читает . Х100про тоже пин не тянет последней обновой, хотя заявили. Пригодился простой ккл-юсб за 300 р, прочитал прогой 1.4 пин с моторника., пробег все три правят.
|
Добрый день! На данный момент на алиэскпрессе продают FVDI с разным разбросом цен ,от 325 и выше. Причем описание у всех одинаковое. В чем различия между ними? И не доработали ли китайцы отломы?
|
Да никакого, одно г...но с разного ракурса, но работает, и где-то весьма неплохо)))
Скажу проще: китайцы отлом не доработали и не собираются пока дорабатывать, да и зачем им это? Успешно дорабатывают другие приборы. |
спасибо.плохо. тогда не будем пока покупать. Но цена то падает с годами если посмотреть.
|
Не знай, я переплатил за флай ок.50. Как работает отломок от него не знаю, можно было рискнуть. Думаю , что разницы нет. ЗЫ Кабель 14-пин на спринтер переделывал, так как не читал вообще ничего. В итоге , видит только мотор, но и не пускает туда никак, да и не надо особо и так есть чем работать. Вообщем не работает по 14 пин мерс. Хвост пошёл на другое дело.
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Сейчас все идут такие. У меня проц не затёрт. Двух микрух в обвязке разъёма на таг тул нет на 4-той версии, только на 3-тей пцб.
|
На FVDI FULL первой версии ,pcb3, как установить VAG 8.6,18,21, IMMO+ 13.6, IMMO+ 19,1?
---------- Кто работал IMMO+ 13.6 со щитками VW GOLF PLUS 1K0 920 854 P_Visteon ? |
Цитата:
Иммоплюс, вообще то не работает с фвди. Надо ввди. |
3лагуну мотнет по дыре?
|
Мотнёт доску, а абс будете руками и вгружать-выгружать. Карпрог то же самое.
|
я имел ввиду зафлешить..абс чет лениво снимать) доску то и ручками не грех сделать.
|
Ну лениво, не лениво, если надо результат, то и снимать.
|
Цитата:
У меня IMMO+ 13.6 работает с FVDI - 19,1 нет |
Цитата:
|
Доброго времени суток народ.
Отдали мне купленный в 2016-м году приборчик, типа крайней узкоглазой версии, вроде как и инсталяшку на флешке дали, только не запускается ничего, всё рисует какую-то нехватку mfc110u.dll пробовал на трех разных буках, одна и та-же беда... Пытался инет пытать об этом, молчит... а эту длл-ку ищут много по каким поводам, но всё не то и не поймешь что именно. Подскажите, с этим как-то бороться надо или просто у меня инсталятор кривой, не полный и т.д.. ? У меня есть впечатление кривой инсталяхи. Может кто-то поделиться чинским софтом 16-го года? |
Прибор пришел вчера, продавец твердил , что работает и на семерке и на восьмерке , но лучше работает на ХР.
Собствено сам софт: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
VW Polo 12 г доска Джонсон контрол 95320 не зачиталась.
|
Добрый день всем! А где лучше приобрести его?
|
WV Polo 1.4 98г. пин код из иммо боксе не вытянул. Opel Zafira 2.0 DT пин код не вытянул, пришлось читать Омегой.
И еще косяк заметил, при первом подключении коробки антены выдает ошибку "Connection Error: Interface not calibrated" перепайка разема не дало результата. Может кто сталкивался с етим? |
Corsa D - пин с моторника влёт. Обнуление, ключи.. всё сделал. Карпрог даже пин не достал.
|
Цитата:
|
Какие официалы? Тут китайский отлом обсуждают.
---------- Цитата:
|
Какие официалы? Тут китайский отлом обсуждают.
У меня тоже отлом только брал я его у официалов [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] с тех поддержкой , лицензии прислали по ID номеру приборов. Проблема та же "Connection Error: Interface not calibrated . |
А плата у вас версия 3 или 4?
|
Цитата:
прошивка(2) 2.10 ---------- Цитата:
|
Возможно и у меня проблема в прошивке . Но я покупал прибор у нас и продавец сегодня сказал , что дело в уиндоусе . Попробую договорится , чтоб мне тоже выслали прошивку. Коробка с антенной тоже глючит, разпознает только 7935, иногда мегамосы.Нашел инфу как переделать , но буду досаждать и продавцу:biggrin1:
Сегодня работал по Audi A3 2008 г. Прибор успел сделать все заявленое - пин, ключи, приборку, мотор |
Цитата:
-прошу инфу в студию...:wave: |
Вот то, что нашел на каком то другом форуме. К сожалению ,не запомнил где.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Закончил переделку катушки. Диаметр проволки 0.2 мм. , диаметр катушки 50мм. , 72 витка и 3 кондензатора 100 pF. Теперь читает стабильно все , что нашел .
Может кто подскажет , как пользовать калькулятор Renault ? Нужно заполнить две строки : Vehicle type (e.g. B56C ) и Key code. Key code ясно откуда, а вот Vehicle type не понял откуда взять? |
Цитата:
|
Конкретно: 4D на Jaguar x type,Ford Focus, Mazda 6 ; 7936 на Mitsubishi,Nisan ; 7941 на Peugeot; 7946 Opel , Renault. Такие ключи попались во время доработки катушки. 7935 и Мегамос 48 тоже разпознал на всех ключах , которые были под рукой.
|
Цитата:
|
Не менял, на плате большой конденсатор 3,9nF ,подключал паралельно ему. По 100 pF, пока не добился стабильной работы.
|
Писать не пробовал?
|
Сегодня прописал ключ на Lanchia Libra, делал по дампу , прописался нормально, машина завелась.Завтра попробую мегамосы и отпишусь. Забыл написать- результаты чтения сравнивал с результатами от танго , все совпадало
|
Esl w203 обнулённая с xprogom, fvdi clon с переходником на столе прочитал с верил одинаковы,посмотрел записать 5 минут ждал не получилось, может по больше надо было ждать.
|
На EWS 3 пишет ключи нормально, Е46 и Е39.
|
Skoda Octavia II -дилерский ключ сделал ,пин код извлек,но потом не успел прописать в машину. Прописал ключ Ваг-ом.Может и я что-то не так сделал,завтра попробую снова.
|
Текущее время: 13:16. Часовой пояс GMT +3. |
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot