А можешь поделится?

----------

Может поделишься? Попробую.

да без проблем, почту дай
не забудь перед этим унисталом свои удалить дрова

Написал в личное сообщение.

VDIAGTOOL SVCI2018 с али. В описании заявлено поддержка VVDI2.
По факту VVDI2 не работает. Тестировал на Passat B6 2010 и Tiguan 2014 (2015мг).
На Passat B6 смог подправить EEPROM приборки через более старую софтину VAG в комплекте.
Я правильно понимаю, что китайский SVCI2018 = SVCI2014?

а сообщения так и не было
ну , тебе виднее

----------

Шкода Ети 2011 года. Нужно было поменять приборку, родная была 2010 г, новая 2013
Старую влегкую взял, секретный код, ключи, еепром, все
А к донору 2013 г так и не вошел в сервисный режим

FVDI 2018RENO MASTER TRAFIC КЛЮЧИ ПИШЕТ

Какой версией пробовал? V18 не всегда тащит 13 год...
У меня доработанный клон делает без проблем. Но в планах его продажа за ненадобностью...

Скажите пожалуста fvdi2014 не работает по кан,стоит покупать логику adg1404-3шт и adg1406.Пробовал с кан трансивера напрямую подавать на блок.Менял кан 2551,кондеры добавлять по 5вольт,оптопары,2.5вольт на кан присутствует.Или купить v2018 .

в общем, загнал я 2013 года в сервисный режим, после того как слил дамп, дал абрику понюхать его и перелить. Но......ключи в него я так понял надо прошивать только новые. Старые он не берет

Доброе утро!
 

Приветствую мужики!Кто пользовался SVCI2020?
Что за аппарат и как работает?

да он в продаже пару недель назад только появился

Вроде бы к интернету уже не привязан..

Я так понял, что в сервисный режим не даст зайти, пока не пропишешь иммо. Дамп перелил со старой приборки или с новой?

Абсолютно верно, пока абрик дамп не изменил - войти не мог
Еепром от старого не подходит - я пробовал. Залил внаглую через прищепку - дисплей отвалился.
Так что дамп именно от новой изменялся и вливался

То есть сама приборка прописалась, а ключи в ней остались от другого авто?

с ключами засада. ВИН и пробег я в новой приборке подправил.
а вот ключи - те что были в машине не вписать. Абрик просит новые камушки, прописать, именно находясь в сервисном режиме приборки, доступны фукции стереь ключи и добавить. А добавляется только новые камни, так как еепром работает в паре с процессором. Над днях куплю и проверю

Но ведь как-то меняют приборки,оставляя старые ключи?:wink:
Может одного ВИНа недостаточно подправить?

если есть путь - подскажи. Приборка UDS Nec c еепроминой 24с64

Так я сам недавно только приобрёл абрик и изучаю тему! Ошибки по иммо сейчас есть?

в приборке ни одной - радио просит ввести пин. Двигатель говорит заблокирован запуск

Т.е. по ключу ошибок нет? Получается иммобилайзер не привязан к авто. Пин-код приборка показывает сейчас свой или тот, что был в старой приборке? Через замену компонентов может надо сделать? Только не понятно с каким пином сейчас.

Приветствую ))) Дурацкие вопросы ламера-незнайки)))

Я правильно понял, что данный девайс делает (понятно зависит от прошивки, от машины, от модели блока в машине, его версии и т.д.):
1) Утерян один ключ. Может сделать второй.
2) Утеряны все ключи, прочитав иммо, может сделать ключ/и
3) Изменить пробег на приборке. Но если пробег в 6/7 блоках, то если девайс сможет открыть эти блоки, то и там поменяет, если нет - то нет.
4) Если блоки требуют прописки, то он делает это. Например ту же приборку, или новый иммо, коммутационные блоки, блок SRS, или блок парктроника, камеру заднего вида...
5) Читает/пишет прошивки всех этих блоков в т.ч. и моторника.
6) Выполняет синхронизацию между блоками машины.

Всё? :shock:


Он может "открыть/разрешить" новые функции, допустимые конечно в данном авто, если нет датчиков контроля давления шин, то хоть обпрописывайся - измерить давление не чем? Например видео в движении?

Тему всю прочитал. Смотрю на SVCI2020

Ну раз тему всю прочитали это уже очень хорошо(должны понять что всё зависит от конкретного случая, авто,блока и т.д-т.к это клон ори прибора AVDI то естественно делает он в лучшем случае 50 процентов)))но делает.)))) По поводу 2020-его ещё особо не тестили-будем ждать отзывов,сам его брать пока не собираюсь.Из опыта советую 2015.

Да-да, делает 50 % . Да, понял.
ЧТО делает? Я всё перечислил? :biggrin1:
Или он что-то еще умеет?


Да, Ваши отзывы и мнения я понял и очень оценил. Купить прошивку Квера чтобы попробовать - это сильно . :thumbup:

FVDI для меня и для многих это доп прибор для спец функций иммо,пробега,и других задач.Как диагностика -почти никак,до диллерских программ очень далеко.Есстественно Помимо него должно быть много другигих приборов,программ,программаторов,флэшеров и т.д для работы.НУ а так что ещё может-открываете меню по марке и там смотрите(ну и пробуете) что делает,а что просто написано.Ну а в общем то что перечислили в том числе:smile:

Каких? Кроме тех, что я перечислил? :rolleyes:

Я, так же как и Вы, готов иногда платить, чтобы попробовать, Но тут.... Это не 80$. тут просят 500.
Для меня дороговато, чтобы "открывать меню и почитать, что он делает" :smile:
Поэтому и спрашиваю - что?
Поскольку интсрукций как таковых нет, на Абритус ориентир условный, там тоже поискал и не нашел "Инструкции по эксплуатации". Так, отдельные функции описаны и все.

Подскажите у меня fvdi 2014 - вроде должен быть сброс sbc на w211 - но не смог найти...делал кто нибудь?

быть то должен, но может и не быть, зависит от отлома китайского, ищи в спец функциях, если нет , значит нет

вот такое прекрасно работает с sbc

Я пробовал работать-2014,15,16,18 ну и квер-и все эти приборы я покупал.Тратится на 2020 пока нет желания ,не особо верю в пиар китов(рассылку от дилеров стика получил когда его ещё не было в продаже).Вот интересно было бы почитать отчёт о возможностях нового 2020.Ну а так конечно в хозяйстве должен быть,иногда выручает.,но бывает что долго лежит без дела.В зависимости от направления работы-для прошивок ECU я его не использую.А так можно с 2014 начать многое поймёте.и стоит далеко не 500$

svci 18 работает на 80% от заявленного с условием если брали прямо от stic. svci 2020 это обновленная 18, добавили 4 марки авто и убрали онлайн активацию.С 18 появилась vvdi2 по bmw и audi. С bmw работает бодро. Ауди не пробовал.

добавлю к посту
в 2019 и 2020 появился ДАС менеджер в спецфункциях к мерсу (Mercedes1003). Все таки инстраляха на 2018 - около 1,6 гига, а на 2019 и 2020 около 5 гигов
Добавлены новые версии ко многим машинам. Еще в начальном меню появился пункт обновления самого абрика. Просит иннет в этом случае. Появилось желание подсунуть свой SVCI 2018 - купленный полгода назад. Вот не знаю - ушатаю я его или нет?

А это окно обновления которое запускается в последнем пункте, причем я так понял есть два режима, оффлайн и оннлайн (ну и наличие ДАС менеджер в спецфункциях к мерсам

Только успокоюсь и начну смотреть 14/15 на пробу, как тут же..... :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

VadikPerepelkin,
пока сильно не расстраивайся, нашел видео, где все новые функции требуют лицензий.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
нашел фото плат 2018 и 2019
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

но как понимаешь - фиг его знает, что он там в видео подключал

Сейчас прибор с прошивкой от Kver. Брал дорого, думаю продать что ли. Поглядываю в сторону 2020 версий, но насколько они стабильны?!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Еще одни отколовшиеся официалы? :biggrin1:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Всем привет
Сын Учит английский . Вот попросил перевести. Зацените!

По-моему, шикарно.

ну тогда и я добавлю по форду - сам переводил (то что понятно и самое начало не переводил)