Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей (http://autoprogs.ru/index.php)
-   Программаторы ключей (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=196)
-   -   FVDI Full (China) - Immo&Odo возможности (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=7727)

semencostik 28.09.2020 09:49

Цитата:

Сообщение от Archibyte (Сообщение 983709)
После того как ты сделал персонализацию и активацию FBS, тебе надо снять транспортный режим той же ведьмой или дасом и дасом же обучить VGS.

ничего не попутал?
Всегда все операции начинаются после снятия транспортной
а то что ошибка по коммуникации - так перед привязкой нужный софт надо залить в коробку
Абрик это не делает
Состояние обнулен или нет - в абрике легко увидеть, достаточно что напротив пункта Активирован - должен стоять нет

Archibyte 29.09.2020 01:49

Цитата:

Сообщение от serge501 (Сообщение 983717)
Можно ли как-то проверить статус исм?
Мне кажется что он не обнулён/вирджинизирован.
А в ведьме происходит всё моментально, это тоже нормально? Извиняюсь за гору вопросов, но я как бы не когда этой прогай не пользовался и времени познакомиться было два дня.

В ведьме можно посмотреть статус. В принципе даже DAS покажет состояние ISM

----------

Цитата:

Сообщение от semencostik (Сообщение 983829)
ничего не попутал?
Всегда все операции начинаются после снятия транспортной
а то что ошибка по коммуникации - так перед привязкой нужный софт надо залить в коробку
Абрик это не делает
Состояние обнулен или нет - в абрике легко увидеть, достаточно что напротив пункта Активирован - должен стоять нет

Нет. Неоднократно привязывал ISM на 221/164 именно в такой последовательности после обнуления FVDI. Если обнулять CGDI, то можно сразу DAS'ом вводить в эксплуатацию. Если же пробовать DAS'ом после FVDI то получим communication error и необходимость опять обнулять ISM.

semencostik 29.09.2020 07:30

Цитата:

Сообщение от Archibyte (Сообщение 983983)
Если обнулять CGDI, то можно сразу....

ТОлько 3 дня назад после этого прибора не могли пролить нужный флеш перед привязкой. Обрывалась запись - после повторного обнуления абриком, софты стали залетать

serge501 29.09.2020 08:57

Цитата:

Сообщение от semencostik (Сообщение 983829)
ничего не попутал?
Всегда все операции начинаются после снятия транспортной
а то что ошибка по коммуникации - так перед привязкой нужный софт надо залить в коробку
Абрик это не делает
Состояние обнулен или нет - в абрике легко увидеть, достаточно что напротив пункта Активирован - должен стоять нет

Как это абрик этого не может. Для чего 7gear database которую абрик перед обнулением запрашивает и програмит около 7мин??? Где именно в абрике посмотреть что исм не персонализирован?

Archibyte 29.09.2020 12:11

Цитата:

Сообщение от serge501 (Сообщение 984013)
Как это абрик этого не может. Для чего 7gear database которую абрик перед обнулением запрашивает и програмит около 7мин??? Где именно в абрике посмотреть что исм не персонализирован?

вы ISM и EGS случаем не путаете? При обнулении ISM FVDIю папка с cff-файлами вообще не нужна. Он флеш в ISM не меняет.

----------

Цитата:

Сообщение от semencostik (Сообщение 984007)
ТОлько 3 дня назад после этого прибора не могли пролить нужный флеш перед привязкой. Обрывалась запись - после повторного обнуления абриком, софты стали залетать

Вы путаете теплое с мягким. Читайте внимательно что написано выше.

serge501 29.09.2020 18:32

Вложений: 1
[QUOTE=Archibyte;984041]вы ISM и EGS случаем не путаете? При обнулении ISM FVDIю папка с cff-файлами вообще не нужна. Он флеш в ISM не меняет.[COLOR="Silver"]

----------
Нет это точно исм с номером детали А164 446 07 10/001.
При первом подключение на столе к бу исм и первом обнуление абрик попросил дорогу в папку data Base и приложил запрограммить исм. Я прелепил фотку
Это длилось примерно 5-7мин. Все следующие попытки обнуления сопровождались следующим:
"the control unit has been successfully renewed"

Archibyte 29.09.2020 20:55

[QUOTE=serge501;984136]
Цитата:

Сообщение от Archibyte (Сообщение 984041)
вы ISM и EGS случаем не путаете? При обнулении ISM FVDIю папка с cff-файлами вообще не нужна. Он флеш в ISM не меняет.[COLOR="Silver"]

----------
Нет это точно исм с номером детали А164 446 07 10/001.
При первом подключение на столе к бу исм и первом обнуление абрик попросил дорогу в папку data Base и приложил запрограммить исм. Я прелепил фотку
Это длилось примерно 5-7мин. Все следующие попытки обнуления сопровождались следующим:
"the control unit has been successfully renewed"

удивительно, сколько я раз FVDIем обнулял ISM, ни разу он на нем софт неперекладывал. А что за версия FVDI у вас?

serge501 29.09.2020 22:38

[QUOTE=Archibyte;984183]
Цитата:

Сообщение от serge501 (Сообщение 984136)

удивительно, сколько я раз FVDIем обнулял ISM, ни разу он на нем софт неперекладывал. А что за версия FVDI у вас?

FVDI 2015 стартую с 5.1 версией. Машина уже как месяц стоит потому что не стала заводится. Первая ошибка была коммуникация исм модуль. Купили бу с таким же номером и начали мудрить. Теперь весят ошибки по кан шине что в ме9.7 что в егс, но это логично.

evgeniyy 07.10.2020 15:32

Здравствуйте, у кого SVCI 2020, вышла версия программы V11, где говорят полноценно работает версия по вагам 38.1 , кто нибудь обновлялся? Я прибор покупал весной этого года напрямую у разработчиков , у меня не работает эта версия.

VictorOZ 07.10.2020 15:42

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
тут SVCI 2020 v11 у меня VAG 38.1 не работет


Текущее время: 06:11. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.