чип ключа для Toyota Auris
 

Знакомый утерял все ключи от Toyota Auris 2006 гв. Ключи то сделать или купить с замком не проблема, а вот чип прописать не получается. Дамп с блока иммо(89780-12180) прочитали Х-прогом (S93c66) и сразу не сохранили, а попробывали прописать чип Карпрогом, а после сохранил, может думаю подпортил дамп. В дампе первый ключ прописывали, второй родной остался, может кто подскажет что там не то? До этого на Мерседесе все проходило гладко с ключами. Конечно Карпрог не оригинал, но добротно доработанный, выручал много раз, но в другом, а здесь похоже не смог, или сам ступил. Чипы есть 4D-67(7E 32 B2 85 CF D7 9A 06) и 4D-70(7E 33 7A 16 8F D4 FE 06). В моторном(89661-12C21) стоит(RH56), дамп тоже есть. Ошибок нет ни в ИММО, ни в ЭБУ. Светодиод моргает, что сам ключ в замке и антенну видит комп, остальное ноль. Главный ключ - 0 Вспомагательный-0. Специально ключами не занимаюсь, поэтому по ключам есть Карпрог и Гамбит только, в общем кое что понимаю, но не спец...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Пробуй! зальешь дамп и вкл. зажигание по очереди всеми ключами которые хочешь записать. для завершения процедуры, вкл. заж. ключем который прописал первым. если ключ один то им 2-3 раза включить.

залил, пытается один-два раза завестись, красный диодик моргает двумя вспышками, а раньше монотонно моргал

у меня на AURIS такой блок ИММО, но почему то везде он пробивается как от RAV4 с 2004гв Когда дамп открываешь в программе TOYOTA 4D KEY TOOL V1.1 и выбираешь COROLLA c 2005гв то все нормально видит ключ, а если как RAV4, то нет. В этой программе в HELP есть фото моего блока, но он показан как
от RAV4

еще раз попробывал сделать манипуляции с вкл зажигания, лампа потухла и работает как положено и диагностика видит ключи теперь, но заводится и глохнет, правда заводится и работает чуть побольше чем до этого. Раньше сразу глох, а сейчас секунд 3-5 работает, потом глохнет, что ей надо еще? Ошибок ни в одном блоке нет, кроме SRS, подушку пассажира сам снял, когда блок ИММО за печкой достовал.

После авторегистрации хотя бы ожила чуть-чуть, заводится, и светодиодик тухнет, и ключ видит по диагностике, но глохнет через 3 сек, вот оба дампа опять выкладываю, но уже после авторегистрации. В строке 020-021 дампа ИММО остатки старого утереного ключа, может их убрать?

Чем ID70 готовил? Какой именно чип Мастер, Слейв? Номер?

Под авторегистрацию делал fvdi. Попробовал чип вкинуть через carprog, члючики не ложаться. В какой строке что изменял?

Чип 4D-67 (P1=32 Master), готовый

----------

в строках ничего не менял, просто влил Х-прогом то что Вы прислали и сделал Вкл зажигание 2-3 раза, Карпрогом ничего не делал.

Там ID70 стоят, другие не лягут, положишь руками - не заведёшь. FVDI ID70 делает криво, не лягут.

Id70 не идет вообще, пробывал, даже не пытается заводится, они(ID70) вроде на Аурисах с 2010 гв пошли, могу конечно ошибаться. А здесь Аурис 2006 года и блок ИММО один в один как на РАВ4 2005 гв

Не видел Аурисы с иммо на 93С66. Только с 93С56 и с чипами ID70. Пробей по ВИН каталожный номер иммо, есть подозрение что у тебя не родной.

Родной сто процентов, машина хорошего знакомого моего и покупалась при мне с нуля, и в ИММО никто не лазил до меня. Стояла 6 лет, сейчас дочери хочет отдать, а ключи не найдет никак. И еще вот что нарыл в просторах инета посты 26 и 27 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

После Ваших слов перепроверил дампы, и точно по ИММО не тот выложил по ходу(по мозгам точный), извините, что то сам напутал, еще сегодня узнал, что знакомый мой(чья машина) пытался сам Карпрогом прописать ключи, пока меня не было(торопится, 6 лет авто не нужно было, а теперь срочно понадобилась), я теперь и не знаю и не помню какой, но вроде этот...

надо похоже, или дампы с такой же машины искать теперь, или донора с двумя блоками

Попробую завтра. Мож че получиться сделать. Было б лучше иметь авто рядом, и там уже колдовать.

Спасибо. Сегодня попробывал так, замыканием 4 и 13 контакта в диагностическом разъеме и на 30 мин, стал на несколько секунд дольше работать. А потом просто вставил ключ и как лампа ИММО потухла снял сам блок ИММО(ну как обычно делают) и естественно она работает как положено, но это опять до первого отключения АКБ.

----------

Сегодня пробил католожный номер, а то и в прямь мало ли что, и - родной оказался, и еще пробил, что такие блоки стояли на Аурисах и на Короллах 2006-2008 гв c 93c66 (4D67), это так для информации...

Всем кто откликнулся СПАСИБО!!! Особенно СПАСИБО avtozvuk79!!! Машину сделал, дамп ИММО был неправильный, мне помогли, поправили дамп ИММО, а дамп ЭБУ правильный был(имею ввиду дампы после авторегистрации), сейчас стало все в норме:smile: Может кому пригодится выкладываю дампы правильные для сравнения