W124 Автоматическая антенна. Решение проблемы.

PavelPA · 28.12.2014, 04:15

Не работала антенна. Снял, дал питение - работает. Поменял магнитолу и все заработало.

asspb · 22.08.2015, 23:57

Очень интересная и информативная тема

Vovannone · 07.09.2015, 23:24

Заранее сорри за флуд, но удержаться не могу)
перестала заводиться машина, поменял датчик коленвала, мотор завтелся! Profit!

Remyr · 08.09.2015, 07:00

asspb · 08.09.2015, 18:48

Цитата:

Сообщение от Vovannone

Заранее сорри за флуд, но удержаться не могу)
перестала заводиться машина, поменял датчик коленвала, мотор завтелся! Profit!

Так и должно быть, дпкв и дтож - критичные.

Vovannone · 15.09.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от asspb

Так и должно быть, дпкв и дтож - критичные.

То есть вы считаете, что при не исправном датчике температуры охлаждающей жидкости мотор не заведется?

asspb · 16.09.2015, 08:49

Цитата:

Сообщение от Vovannone

То есть вы считаете, что при не исправном датчике температуры охлаждающей жидкости мотор не заведется?

Критичные для работы двигателя и это не означает, что он не заведется, он не будет различать режимы работы и будут чрезмерно обогащать смесь смесь при прогретом двигателе, например.

Vovannone · 16.09.2015, 08:56

Цитата:

Сообщение от asspb

Критичные для работы двигателя и это не означает, что он не заведется, он не будет различать режимы работы и будут чрезмерно обогащать смесь смесь при прогретом двигателе, например.

В таком случае, по вашей логике, все датчики являются критичными, так как при выходе из строя, режим работы нарушится.
Критичными считаются те датчики, без которых работа мотора не возможна.

asspb · 16.09.2015, 13:18

Цитата:

Сообщение от Vovannone

В таком случае, по вашей логике, все датчики являются критичными, так как при выходе из строя, режим работы нарушится.
Критичными считаются те датчики, без которых работа мотора не возможна.

Попробуйте на прогретом двигателе при неисправном дтож поездить, он будет глохнуть, следовательно, работа мотора не возможна.

Vovannone · 16.09.2015, 13:45

Цитата:

Сообщение от asspb

Попробуйте на прогретом двигателе при неисправном дтож поездить, он будет глохнуть, следовательно, работа мотора не возможна.

А вы попробуйте отключить датчик коленвала и тогда поймёте вопрос критичности.
А в вашем примере, очень много условностей, прогреть, поездить и т.д.
И вообще я вам хочу сказать что из за дтож мотор глохнуть не должен. Повышенный расход и изменение динамики как в лучшую так и в худшую сторону.

22.08.2015, 23:57	#2 (permalink)
asspb Участник тусовки Регистрация: 22.07.2015 Сообщений: 204 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Sankt-Peterburg Авто: mb-vito	Очень интересная и информативная тема

07.09.2015, 23:24	#3 (permalink)
Vovannone Новичок Регистрация: 07.09.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: C124	Заранее сорри за флуд, но удержаться не могу) перестала заводиться машина, поменял датчик коленвала, мотор завтелся! Profit!

08.09.2015, 07:00	#4 (permalink)
Remyr Новичок Регистрация: 19.08.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Rostov