ВАЗ 2170 Проблема затрудненого пуска на горячую

Нещадний Борщ · 13.10.2023, 23:17

Цитата:

Сообщение от Дoцент

Ебанись

Топик писал что он в поперечном направлении смещается, когда ремень натягивает, короче по датчику хуячит наверно, там походу шестерню на коленвале смяли уже и по словам топика без ремня охуительно заводится, короче как ты в детстве еблом на велосипеде щёлкал и уебался передним колесом в чё то, вот по словам топика у него шкиф так же крутится по ходу.

Вася, не коси под дурачка.

Хуячит по датчику или пиздячит, это ещё нужно разобраться, но почему ячит только на горячую?

Дoцент · 13.10.2023, 23:22

Цитата:

Сообщение от Нещадний Борщ

но почему ячит только на горячую?

Нагревается ахуительно

Зазор же уменьшается при этом.

(шутка) Ты лучше спросл бы у топика, он зазор замерял?

Короче топику уже похуй, а ты вату дальше катай, почему "на горячую" "щи хоть хуй полощи".

Нещадний Борщ · 13.10.2023, 23:38

Цитата:

Сообщение от Дoцент

Нагревается ахуительно

Зазор же уменьшается при этом.

Вася, если при нагреве зазор уменьшается - при прокрутке стартером сигнал ДПКВ будет ещё сильней, чем на холодную, а значит горячий мотор должен завестись увереннее чем холодный. )

Валериевич · 14.10.2023, 01:13

ждём ответа ТС может он нашёл решение

а то мы действительно из пустого в порожнее сигналы ДК переливаем

margadon · 14.10.2023, 02:56

Я одно не пойму...все бухают что ли? Не только доцент?
Какой блять коленвал, какой шкив? Написано же конкретно Топик стартером - после замены шкива мотор стал запускаться на горячую при нажатии педали газа!
То есть - не хватает воздуха... Богатая смесь...
Хто её обогащает бля?
Эбу, форсунки - исключены (со слов ТС..)
Остаётся дтож и адсорбер..
А по хорошему - скрины параметров запуска на горячем двс хотя бы выложить...ну или не запуска...

Валериевич · 14.10.2023, 07:14

margadon, прочти внимательно что именно написал ТС
я это выделил в 13 сообщении, или прочти первое сообщение от ТС

Цитата:

Сообщение от StillMaster

Заменил демпфер, на старом было смещение на ползуба. Немного решило проблему, она стала запускаться на горячую с педалью газа.

Когда менял демпфер не стал натягивать ремень генератора. Думал, так проверю. И работала она отлично, и глохла, и запускалась. Думал, уже проблема решена.

Но как только натянул ремень — все вернулось назад. Проверил генератор, все в порядке замыканий нет, зарядка в норме.

StillMaster · 16.10.2023, 19:47

демпфер уже новый причём 3-ий. Генератор тоже отпадает уже два заменил не помогло.. Даже ремень генератора поменял потому тот был намагничен и предполагал что даёт фон на ДПКВ. Просадок напряжения нет нигде не на ЭБУ не катушках. После запуска работает как часы и нет малейшего намёка на не правильную работу. Давление теперь в идеале 3.8 на запущенном.

Валериевич · 16.10.2023, 20:02

StillMaster, после всех замен авто заводится идеально на прогретом двигателе или по прежнему нужно нажать педаль газа?

----------

про намагниченный ремень впервые слышу

, а как вы это определили? и он что по всей длине был намагничен?

Нещадний Борщ · 16.10.2023, 21:24

Цитата:

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

Клиент как и всё остальные 90℅, долбаеб. Есть проблема, та похуй. Если газануть заводиться. А потом капиталки, стартера. А всего лишь хозика сменить надо

Доцент, Вася перелогинься.

Elic · 16.10.2023, 21:34

Цитата:

Сообщение от Нещадний Борщ

Доцент, Вася перелогинься.

Да и тебе пора

14.10.2023, 02:56	#25 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,758 Вы сказали Спасибо: 282 Поблагодарили 767 раз(а) в 647 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 323 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Я одно не пойму...все бухают что ли? Не только доцент? Какой блять коленвал, какой шкив? Написано же конкретно Топик стартером - после замены шкива мотор стал запускаться на горячую при нажатии педали газа! То есть - не хватает воздуха... Богатая смесь... Хто её обогащает бля? Эбу, форсунки - исключены (со слов ТС..) Остаётся дтож и адсорбер.. А по хорошему - скрины параметров запуска на горячем двс хотя бы выложить...ну или не запуска... __________________ Знания порождают скорбь... Последний раз редактировалось margadon; 14.10.2023 в 02:56..

16.10.2023, 20:02	#28 (permalink)
Валериевич Новичок Регистрация: 28.09.2020 Сообщений: 86 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия Авто: ТLС 100	StillMaster, после всех замен авто заводится идеально на прогретом двигателе или по прежнему нужно нажать педаль газа? ---------- про намагниченный ремень впервые слышу , а как вы это определили? и он что по всей длине был намагничен? Последний раз редактировалось Валериевич; 16.10.2023 в 19:59..

14.10.2023, 01:13	#24 (permalink)
Валериевич Новичок Регистрация: 28.09.2020 Сообщений: 86 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия Авто: ТLС 100	ждём ответа ТС может он нашёл решение а то мы действительно из пустого в порожнее сигналы ДК переливаем

16.10.2023, 19:47	#27 (permalink)
StillMaster Новичок Регистрация: 24.03.2022 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Архангельская область	демпфер уже новый причём 3-ий. Генератор тоже отпадает уже два заменил не помогло.. Даже ремень генератора поменял потому тот был намагничен и предполагал что даёт фон на ДПКВ. Просадок напряжения нет нигде не на ЭБУ не катушках. После запуска работает как часы и нет малейшего намёка на не правильную работу. Давление теперь в идеале 3.8 на запущенном.