Отошли от темы! Флуд!!!
 

здраствуйте.я тут новенький.....

имеется китайский с4 с дас 3/13. инженерка открыта как то частично- кодировки замка зажигания и панели приборов идут без проблемм. а вот блок есп и блок срс- ну никак. кто что может посоветовать?

К концу года инженерки похоже вообще не будет! :biggrin:

да немцы по ходу поняли, что их офсервиссы вообще скоро без работы останутся- если инженерку и дальше держать открытой.......

да только официалы- мудаки- толком то делать ничего не умеют, окромя запросы на мерс в Германию отправлять.......

зачем так обзывать людей? мудаки есть везде! Знаю хороших и толковых!

может где-то они и толковые, но в Украине по електронике они мудаки.......

банальный круиз активировать- чуть ли не полмашины требуют поменять+ он-лайн кодирование проводить через сервак......

Интересно, а как ты себе это представляешь у официалов???

Это официалы. И везде так. Все правильно они говорят.

Если по-другому надо, то это только к неофициалам.

Гаражных мудаков тоже хватает! После доработок и ремонтов некоторых "товарищей", поставят на колесо только офмциалы!!! :biggrin1:

представляю себе так- пришёл- дал денег за активацию-20-30евро и через 15минут забрал авто с активавным круизом..........

а не через месяц ожидания, умолений и отговорок........

от объясните мне - зачем менять педаль газа за 639 виано - при активации круиза? понятно, что он-лайн кодирование сделать и внести измененения в дата карту они обяханы- но зачем блок цди и педаль газа менять? за деньги клиента- мне не понятно

:) чему учат то и делают, блочно работают. если что не так, меняем блок.

Болячки CLK 350 2006 год какие ?