А дилеры скачивают с автопрога либо с рутреккера.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

нет не понятно ))) тогда вопрос зачем тогда SDFLASH ?

Это не тебе ответ ,флеш для того чтобы ,ее активировать тогда ,а далее будет сам знаешь как ,год то не 95 а 2015

не как у них инженерное меню закрыто

ВЫ ЧТО НЕСЕТЕ ???

Как бы руководство по ремонту GLA, раздобыть?? Можешь помочь? :help:

а как же по...деть? воздух погонять?

Так это раздел "Помойка" - как раз для бреда.

попиздеть мы можем, особенно я люблю потролить или пофлудить... ибо в последнее время слишком уж форумы мешают работе:wave:

Добрый день. подскажите как правильно поставить кодировки
 

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
машина 211006. И почему у меня это ошибка идет

не как он не кодируеться !!!!

А что если машина уже не заводится что я там испортил

Подскажите где можно поискать руководства по W 124036 E500 а то 124-е только с мотором до 3.2 есть.

Ты там ниче не испортил, кодировки не считаЛ вот он и ругается , если не заводится нахрен его кодировать смотри ошибки!!

Вся беда новоявленных "диагностов" и заключается в поиске неисправностей и их устранению с помощью инженерки. А вот более продвинутые пытаются ремонтить их ведьмой!!! :eek1::biggrin1:

Оказывается я на акпп поставил коди. А у меня там мкпп по этому на селектор ругался

----------

Просто я копался там потому что у меня машина очень дымит. Можно ли там евро 2/3/4 поставить коди ?

форсунки смотри, впускной колектор помыть, егр

Форсунки отремонтированые. Мотор собирали у нас в сервисе. Колекторы промыли клапан егр новый.

форсы ремонтировали-новый коды генерили??? прописывали??? как мотор собирали? столб на новую поршневую??? ремонт- ремонту рознь

Прописывал конечно

дымить может и по нехватке воздуха дымит на каких режимах?

форсы может так и отремонтировали:biggrin:

99% форсы-1%на все остальное

Формы отремонтировали.Где в Дагестане?Убейте меня об стену:biggrin:.

+1)))) Ахаха))) вот если бы он новые поставил:thumbup:

хехехе.... еще не разу не видел починеной рабочей форсунки..

Почему же машина то дымит но форси не переливают же. Машина и обороты только 3500 берет.

----------

Как я понял мне блок управления двигателем надо менять или прошивать даже

Зачем?

----------

[QUOTE=Ахмед А;256305]Почему же машина то дымит но форси не переливают же. Машина и обороты только 3500 берет.[COLOR="Silver"]

Это в одну сторону ,а в другую?У этой палки два конца:biggrin:

Хорошо. Кто из вас может проверить мою машину через тим вивер по разумной цене. Чтоб точно указал где копаться надо

если больше 3500 не набирает то должна быть ошибка по моторнику

Самому слабо что ли почитать как работает система,тем более у тебя все есть.Тест по давлению проходит или глохнет.

По моему глохнет

----------

Ошибок нету. В таком виде проехал уже 60000 км 4 год уже. А вот щас уже кат тоже убрал вобще дымит

Ну теперь делай выводы.Почему нет давки.Я худею с вас,сразу лезете в инженерки ключниками хотите стать.В МЕХАНИКЕ СНАЧАЛА РАЗБЕРИТЕСЬ.

В конце тоже не должно глохнуть что ли

ЕСТЕССТВЕННО

Блин семки закончились

Ладно завтра посмотрю заново глохнет ли. А давления от чего может упасть

:eek1:.

ты уважаемый посмотри......... и не надо здесь свой каждый шаг описывать! :cool:
Да и тема бредовая, помоечная!

Нет оставь,сам давно правда наступал на эти грабли.Потому как не знал что должна не глохнуть.